現在局外人都覺得送外賣是個高薪職位,其實這里面的辛酸只有做過這份工作的人才會懂得!先不說這份工作要起早貪黑,一天的時間都在路上奔波,風里來雨里去,無論春夏秋冬,嚴寒酷暑,都要準時準點給客戶送到,送晚了被投訴,被差評,可能幾天或者一個月都白干了。還有有時在路上,你看見跑得最快最拼命的永遠是送外賣的,有時還會違反交通規則,為了什么,只為了準時送到,只為了不被投訴不被差評,只為了這份辛苦能得到回報。其實送外賣的最辛苦了,人們只看到了這些個高薪行業,其實它也是一份高危,高強度工作的行業,所以你覺得考慮清楚了,一年四季基本上都能在路上跑,很晚才能休息,每天要應付各式各樣的客戶,挨罵了還能賠著笑臉不生氣,當然還要車技不錯,能自如的穿插于人群中,爭分奪秒的把外賣送到客戶手上,那你應該可以勝任這份工作了吧!做為一個局外人,我只能了解這么多了,當然當中還有許多不為人知的故事,就要你自己去體會了,祝你好運!謝謝!
月入過萬還是有的,但是你先別做這個夢,慢慢來。第一件事,找個靠譜一點的保險公司買份意外保險,雖然平臺每天給你買了三元錢的保險,要是萬一出事了,想要他賠錢,他有一萬個理由拒絕你。等二件事就是買車,72伏20安的,二組電瓶。防盜鎖 報警器 一定要 安裝 的,別到時候錢沒賺到車子沒了。第三是時間段,上午十一點到下午二點,下午最好是五點半出來,因為這個時間段交警下班吃飯去了,你是新手,不曉得哪些地方抓車,安全一點還是好些,要不然你賺的那幾塊錢還不夠交警叔叔打牙祭。第四是記地方,有些小區大又不準進電動車的,有些寫字樓高又擠的,你都要記住,下次這些地方的單不要接。第四是記商家,有的商家出餐慢還調子高,這些商家的單不要接。第五找一條線路,兩邊來回都有單,不要跑遠了,有的地方有單出去卻沒單回來,這樣你就劃不來。第五就是選平臺,餓了么吃人不吃骨頭,美團吃人帶骨頭一起。第六就是騎車技術,如果技術不行就從家里多帶點錢出來,以防萬一。懶講得了,累
一、一般外賣的工資體系。
簡單來說我這個城市,美團外賣全職一單是4元,其它福利有每天跑滿20單有20元的生活補貼,一月跑滿800單有話補,新車補貼100,冬天和夏天有低溫和高溫補貼。
餓了么也是差不多的,但相對來說,餓了么對員工要好一些,配送時要人性化一些。
其他的跑腿服務一單可達10--20元不等,但是相對單較少,這需要你長期聚人脈。
二、現在的外賣市場現狀。
其實上面所說的只是普遍工資,而且很多地方相差較大,為什么呢?簡單地說吧,現在很多市場包括(美團和餓了么)都是外包的,就相當于加盟,私人老板在管理,那么工資都會有所不同。市場好的工資高一點,差的就是保低操作,但也要求你必須跑多少單。
三、跑外賣你不知道的。
跑外賣風險比較大,特別是下雨天,路滑車多,時間緊很容易出事。當年跑外賣時站長原話是平均下來,全國每天最少有一個員工因出事故離開,聽得心里發麻。
外賣行業罰款都比較重,因為所有員工都在街上跑,很不好管理,就只能用這種簡單粗暴的方式來管理,加上本就是服務行業,投訴之類是常事,相應的都是罰款。
拼命做是能掙錢,但這是拿命來拼,如果沒有這種精神,那么一月下來正常工資是在5000左右,當然會有掙上萬的,那些人上班時間每天最少在12小時以上。
總結:跑腿的外賣行業就是一個高風險,沒什么工作意義,更別說發展機會之類的工作,年青人最好別去從事這樣的工作,我并不是看不起這個職業,而是希望大家從事能學到知識和技能工作,這樣的工作最少能對自己將來有所幫助,沒人想著送一輩子的外賣吧,當然你如果不再乎,簡單想掙點錢那還是可能的。
三餐美食
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