校園服務平臺市場分析、大學生在校園做自己的外賣平臺創業怎么樣？

一、送外賣小地方一個月能賺多少？

在這個互聯網高速發展的時代，外賣也帶給我們越來越多的便捷也逐漸成為許多人的習慣，以上主流外賣公司有美團，餓了嗎，還有其它的達達，點我達等等外賣平臺，當然也分為全職和兼職，其中專送外賣有底薪加抽成，送得多也有額外獎勵，比較能吃苦很勤快，過萬的工資也是有的，兼職相對少一點，差不多平常也就四，五千左右這是在廈門或者人口比較密集的城市差不多這樣，如果是在三四線城市或者比較小地方，得根據當地人口的消費能力，當然單價或者各方面都會降一點，消費能力相對低，但是主要外賣員跑得勤快，肯吃苦，那也差不了多少，畢竟都是靠提成的，外賣員真心很幸苦，風雨來雨里去，天氣，交通，車輛，導航，反正各種意外情況也可能發生，也會面對處罰，超時之類，經常性到飯點沒吃好飯之類的，希望大家能多多體諒一下外賣員這工作，謝謝

二、想去做美團外賣的配送員，一般一個月可以賺多少錢？職業前景如何？

全你別做為什么。

作為曾經外賣美團外賣一員告訴你

第一先看自己城市吧！每個城市不一樣，比如訂單多少，商家多不多，集不集中，交通怎么樣，這些都有對送外賣的效益息息相關。

第二，看你所在地的送單工資怎么結算，我當時在三亞，一單5.5，最高6.5這個是根據送單量來的。送的多最好就6.5一單。底薪加提成加補貼，就是你的工資。總之一句我們大約一千個訂單一月工資到手里的就五千五左右。一千個訂單大約一天三十個訂單左右，一個訂單你要送多久呢，我們當時送單就是中午的時候多一些，根據你在的站點來的訂單多就會招聘更多的騎手，訂單少，大家就慢慢熬時間吧！半天么沒有一個訂單，總之訂單多了送不過來就會多招聘騎手。這個美團的規定，招不到人另說。

第三。前景什么的就別想了，多勞多得聽起來不錯，一般人做了幾個月就不想干了，為什么不知道是不是我在 三亞的時候太熱，總之很累，每天都沒有按時吃飯，每天風吹日曬，上班時間不固定都是會有值班的排班時間。有時候早中晚班時間點不一樣但是每個人一個月都要上幾天晚班。永遠工資不會有太大的變動，雖然多勞多得但是再怎么勞動就突破不了你自己的上線。所以做一段時間就很無聊了。基本看不到更大的可能性。最主要是人變得人瘦枯黃。。

所以勸你別輕易考慮這個位置

三、請問成都美團送外賣，一個月多少錢？

單說這個行業，小編認為是越來越難干，建議能夠找到其他工作的人千萬不要去干外賣，至于說他越來越難干的理由，有如下幾點：第一，社會因素；不管你承認不承認，很多城市對于外賣行業是越來越“歧視”，找種種的理由增加行業工作的難度。舉例子來說，外賣行業剛起步的時候，很多小區物業都讓進門，外賣人員的車輛可以直接到達客戶樓下或者直接到達飯店門口，而現在很多的城市，外賣人員的配送車輛不準進入小區，你想想很多小區現在都很大，里面十幾棟甚至幾十上百棟的樓房，現在不讓你的車進，你提著一兜子外賣呼哧呼哧累的滿身大汗跑進去，累倒是其次，關鍵是時間上耽誤太多，原本可以送三四單的時間，現在只送了一單，勞動效率減少，收入減少、負擔增加。小區不讓進，很多商業中心的物業也不讓外面人員進車，現在很多飯店開在商業區，你不讓外賣人員進車，他得跑進去，取餐也耽誤太多時間，取餐送餐都增加了障礙，多了負擔、少了效率和收入。還有很多寫字樓不讓外賣坐客梯，貨梯就一個，一堆人等，送一份外賣恨不得一個小時下不來樓······外面行業越來越難干，這已經成為事實。

第二，外賣公司管理越來越嚴格，導致從業的艱難度增加。外賣行業雖然淘汰了幾個公司，但是現在競爭依然十分激烈，抓服務、抓形象是每個公司理所當然的事情，但是可苦了從業人員。以前的管理寬松、現在的管理苛刻，比如早上晚上開大會，讓你穿工裝，大熱天也得穿的整整齊齊，稍有瑕疵就罰款，比如減少配送時間，由剛開始配送時長四五十分鐘以上，減少到現在三十多分鐘甚至更短，搞的每個配送人員都玩命的騎車，弄不好就出了交通事故······比如讓大家騎車游街做廣告，喊口號等等，讓很多從業者不得不離開這份職業，所以幾乎每個外賣公司都是天天在招聘，似乎他們提供的工作崗位沒完沒了，實際上是不好干、很多人賺不來錢，沒法干，所以找到其他工作。

第三，垃圾客戶太多，有的甚至提出與外賣工作不相干的要求。比如讓你幫忙買東西，讓你幫忙倒垃圾、讓你干這干那，你做不做？不做人家給你個差評，不說啥原因，而公司這時候又沒法站在你的角度處理問題，直接扣分扣錢，你覺得委屈也沒辦法，至于平時遇到些狗眼看人低、自以為上帝的就更正常了，所以若非沒辦法的話，千萬別干外賣，只能說這個社會好人不少，但好人再多沒用，一個惡人就可能讓你幾天白干。

第四：新的電動自行車政策實施了，而你們外賣人員幾乎百分百的電動自行車都超標，而這偏偏是最合適的從業工具，失去這個從業工具，你們干的將更加的艱難。二十五公里以下的時速，小電動車，送的慢，也跑不了幾十公里，用他你們能干活嗎？至于說用汽車送外賣，更是扯淡，你開個汽車找停車位就是個麻煩，停路邊屬于違章停車，罰款你們能交得起？停停車場吧，送一單幾塊錢，夠交停車費嗎？當然小編也改變不了政策，所以很同情你們的工作，建議你們轉行，至于外賣公司······呵呵。

第五，收入下降，現在某些都市、城市送一單才五塊錢，甚至更低，而為了提升配送效率，又不停的招人，弄的人均一天二十多單甚至二十單都不到，一個月三四千、兩三千塊錢，這點收入你們買不起房子、娶不起老婆，和全國人均的平均收入比起來，算是拖國家的后腿，所以如果你們在這樣的站點，建議你們考慮一下未來，以便增加收入，富裕自己、也惠及社會。

綜合以上幾點，小編認為外賣行業已經不是合適的從業職業了，建議將要從事外賣的朋友好好考慮一下，也希望大家都知道外賣小哥真的不容易，讓我們多給他們一些寬容和理解，只有整個社會的支持，他們才會更好的生存。我就是送餐員雖是別人寫的但內容真實，總得來說罰的沒有掙的多，基本3到5千是可以掙到的，8千的話干一個月可以，兩個月就怕你沒命花。來送外賣就一定要心里強大，能受的了所以的屈辱與委屈，不然你是干不了倆月的。在這里祝你們送外賣多多掙錢。

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