小城市為什么沒有眾包配送、美團眾包一天可以賺多少????？

一、美團眾包送餐還有希望嗎？

跑過美團的都知道，現在美團外賣的騎手已經飽和了，甚至已經溢出來了，但是還在不斷招人，走的沒有來的多。美團還在不斷發展壯大中，下面我們來分析下美團眾包的特點。

首先美團眾包門檻低，誰都可以加入，接單靈活，時間不受限制，涌入的騎手太多，競爭激烈所以價格有所下降。只要下載美團外賣APP，申請加入，然后美團商城購買裝備，保溫箱一個，沖鋒衣一件，配上一輛電動摩托就OK了，有時間就接單，懶得動就不接，方便靈活自己掌握，是兼職掙外快的首選。所以美團眾包還是有它存在的價值的，不過滴滴外賣出現后，會不會對它造成大的影響（滴滴的騎手條件還是很誘人的，月保底10000），就不好說了。

短期內美團眾包還是有希望的，畢竟美團這些年在外賣業的實力是無人撼動的！

二、現在蜂鳥眾包是不是單少了？

現在蜂鳥眾包確實少，有以

蜂鳥眾包是什么？是餓了么外賣平臺專送的騎手。

這1點我深有休我是餐飲的商家平時餓了么每天有40單左右，現在過完年1天不到10單，外賣生意慘淡，這也導致騎手沒單送。

1.現在的天氣不冷不熱，剛好適和活動，和出去吃飯，所以有較多人選擇出去吃。

2.現在餓了么還有一個外包，叫〈點我達〉占據百分之50，所以蜂鳥團隊的單子又少了一半。

3.年后還有一部分回老家過年還沒回來。

4.去年送外賣行業非常的爆，所以今年有很多的人加入送外賣的行業，導致現在狼多肉少。

5.餓了么平臺通常要比美團外賣的配送費要高，所以大家都選擇美團外賣。

6.之前餓了剛開始的時候，真的是燒錢，大量給商家補貼，還有給用戶紅包和比較多的活動，現在用戶多了，餓了么現在基本上不給商家補貼，也導致商家活動力度沒有以前大，滿減活動少了，點的人自然邊就少了。

去年外賣火爆，我也差一點辭職去年外賣，今年回來看看騎手連單子都沒有，差一點沒掉坑里，狼多肉少，現在奉勸那些想送外賣的小哥，不要來了，已經飽和了，而且還比較危險。

康源〈李〉

三、有很多人把美團眾包當做全職的工作來跑，為什么不去選擇美團專送呢？

最簡單的道理是，專送刮風下雨都必須在線，有時間規定，眾包沒有這個規定，一般只要跑一個高峰期就可以了，比如下雨天，無論是白天還是晚上專送都必須全天在線就和上班一樣，眾包的話，白天跑了到天黑就可以回家了，管不到你，畢竟下雨天的時候路滑，晚上又看不清路比較容易出事，相對白天危險系數大很多，如果天氣好就可以全天在線跑，還有就是專送雖然單價高但是懲罰的力度也大，相對眾包懲罰力度大很多，而且跑長了以后只要不下雨通常都不會超時，而下雨天一個跑全天，一個跑兩小時，超時的幾率肯定全天的多很多，一個月下來專送的夜不一定比眾包拿的多多少，如果數據差可能還沒眾包多，這就是為什么很多眾包的當專送在跑，人家都算了賬都不是傻子，假如一個月專送的跑1500單，眾包跑1300單，可是專送的差評和眾包一樣的，可能眾包不扣錢或者扣二三十塊錢，（我們這眾包三個以內差評不扣錢）專送可能就是幾百塊了，到手也就差不多了，但是因為專送下雨天跑的多，超時差評的幾率也就大很多，如果比眾包差評的多可能還沒眾包拿錢的多

　　四、快跑者外賣跑腿系統、同城生活配送系統有什么功能？多少錢一年？