美團外賣騎手兼職招聘、怎樣才能成為美團外賣騎手，待遇怎么樣？

一、現在跑外賣是專送好，還是眾包好，單子哪個多啊？

本人送過一年多外賣，說一下專送和眾包兩個有什么區別。第一點我個人認為沒有送過外賣的人員還是先做專送，專送是固定范圍的就一個圈撒，以商家為中心一般都會在三公里內送；很少會超過四公里范圍。進來先基礎考試了解公司的制度，通過了才安排老司機帶，帶你熟悉商家在哪個地方，APP怎么查看，導航分析騎行的路線，遇到問題怎么跟顧客溝通等等你不懂的問題。新手這樣學起來比較快，不過最主要的還是個人的適應能力。后面開始一個人第一次送是一單或兩單一起的，系統自動派單的，三十分鐘時間送到顧客地址上，后臺人員也會時不時看你的軌跡送得怎么樣，所以不用慌，不懂就多問人。專送上班時間地方不同，分的班次也不同。我這邊的是一百來號人五個班，每個班的上班時間都不一樣，最早八點開工，最晚凌晨兩點收工。不過上班一定要按排班表上班的，都是分兩頭班中間可以休息兩個小時，可以免費充電，一個月四天休息，隨便你們休不休息，全勤獎三百，補貼倒是有一些，南寧一單4.5～5塊；都是看自己能力拿錢多少的，也有過萬的，反正沒有底薪是多勞多得那種。

第二眾包，時間自由，想跑就跑；都是靠搶單的多，近很少有，都是遠單多，而且范圍大，這個就要考驗電動車的電池了，單價是按距離的遠近系統自動給的，有活動或下雨就有補貼。我個人感覺適合做兼職，出來賺點生活費。不過也有專門跑眾包的，一般都是大神級別的多，適應能力比較強那種，電動車兩輛或輪換電池，不然很難找得錢。以上是個人意見。喜歡就關注一下，謝謝。

二、請問做美團騎手怎么樣？

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說實話，美團騎手這個職業雖然能掙不少錢，但是辛苦程度卻不是所有人都可以接受的。所以，能夠長期做美團騎手的人，大多都是能夠吃苦耐勞的。如果提主想做的話，那么就一定要有這方面的心理準備。

關于行業門檻，美團騎手的入職條件比較低，只要符合標準的人都可以入職當美團騎手。所以，對于大多數沒有技術，也沒有更好選擇的人來說，美團騎手還算是一個不錯的過渡階段。至于是否長期做，那就看每個人的選擇了。

從薪資待遇方面來說，美團騎手的待遇比之以往降低了不少，但相對于一般的工作而言，美團騎手的收入還是比較高的。否則的話，也不會有那么多人來干了。

至于大家經常提到的安全問題，其實這個多注意就行了。正常來說，訂單的配送時間都是足夠的，站點每天也都在叮囑安全問題。真要是自己不顧及安全，那就沒辦法了。

個人建議，如果有更好的選擇，那就不要做美團騎手。如果暫時沒有好的選擇，那么也可以將美團騎手作為一個過渡職業。至少，可以先存點錢吧。

三、外賣騎手真有那么正能量嗎？

這不能一概而論說正能量和負能量。人就是個不確定因素（每個人都經歷、生活環境、處事態度等不同）現在外賣所招收的騎手“門檻”要求較低（不需要政審、人際關系調查）造成魚龍混雜的現象。總體來說都是不錯的。什么行業都有一“小搓搓人”不是那么“陽光”的。主要是看大的方面是“正能量”多，還是“負能量”多。

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