隨著O2O平臺的快速發展,網上訂餐、網上繳費、網上購物等成為當下我們的消費習慣和生活常態。與此同時,一些具有商業頭腦的人在這其中也發現了商機,根據現代人的消費模式和生活習慣,發展了跑腿配送服務業務。
跑腿配送服務,也是同城配送服務的其中一種服務業務形態。雖說跑腿服務市場前景廣闊,但同城配送存在的服務問題,跑腿配送同樣也是存在的。就以外賣的跑腿配送服務為例。
自建+眾包搭配使用,提升服務品質,提高配送效率
當前,在國內眾多的O2O領域,O2O配送是勝負關鍵的重要因素。對于這類O2O平臺來說,依托第三方配送將幫助平臺節省大量的運營成本,同時依托這種專業的物流配送,也能大幅提升平臺的運作效率和用戶體驗。就光拿外賣來說,目前幾大外賣平臺幾乎都是采取自有物流團隊和借助快跑者這種第三方物流結合的方式。
自建O2O物流相比眾包模式而言,所有的配送人員都是平臺自己招聘過后再進行統一培訓的,這樣有利于配送服務的標準化建設。無論是從專業的角度來看,還是從服務水平、質量上來對比,自建的第三方物流都相比眾包模式的零散物流更有保障。
不過對于快跑者的眾多配送團隊這類的第三方自建物流的O2O配送平臺來說,在前期的成本會相當高,這個成本不是一般公司所能承受的。而且這種O2O物流配送單子的利潤非常低,只能靠規模制勝,也就是前期盈利會比較難,如果平臺前期不具備足夠的資金實力,很可能難以繼續經營下去,這一點從眾多的校園物流O2O配送經營困難就可以看出。
由于擴張成本非常高,這種自建物流的O2O配送模式相比眾包模式而言,在前期的規模擴張速度上會進展緩慢,很容易失去市場先機。一旦其他的平臺在某一個城市已經建立起了規模和壁壘,這個時候要打進該城市的難度與成本就會更高。
所以快跑者的另一個重要的拓展功能就是眾包搶單模式,這個模式利用起來后,直接可以做成類似達達配送的眾包物流平臺。這樣就在一定程度上減少了自建物流帶來的高昂成本。
同時,使用快跑者管理平臺物流配送可以方便的管理團隊、商家、配送員,將訂單、會員、結算等管理事宜全部通過一個系統搞定,極大的提高了平臺的配送效率,是O2O平臺和配送團隊不可多得的配送管理系統。
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