同城最后1公里配送難，全因有這幾個點！
在同城配送體系的飛速發展的情況下，短時間內讓餐飲外賣配送成為一片紅海。如蜂鳥配送、快跑者配送、百度騎士、達達配送等，他們專注于外賣配送，致力解決同城配送的最后一公里難題。同時，許多快遞公司也將目光投向了餐廳和社區商店，試圖將其作為快遞物流配送的最后一站。
首先，收貨人的屬性一般可以分為企業和個人兩類。 企業的收貨地址主要在：工業區、寫字樓、門店/柜臺等等；個人的收貨地址主要在：住宅校區、企業單位、大中學校，其分布的地點比企業更廣，也更散，宏觀的看——分布的規律性較差。前者分布于城鄉結合部、遠郊；后者分布于商務區、購物中心、居民區。
網購模式下的的住宅配送業務
“最后一公里”成為快遞、零擔公司的運營瓶頸，原因何在？ 貨物流動，“散件-聚集-分揀-二次聚集-按路由分發-到達終端城市-再次分揀-派送“——是主流模式。倉庫間、城市間的大批量運輸，模式成熟，效率和成本都比較好。
化整為零后，瓶頸問題就顯現了：“單兵”配送工具受交通的限制，且如果配送半徑過大，效率低，路線規劃復雜，運載量有限。但如果配送半徑過小，效率高，規劃簡單，但訂單量卻不足以支撐各項成本。以及配送過程中的其他簽收單環節，這些環節大大消耗了時間，讓整體配送時間被這些環節延長。那么，如何可以有效的解決這些耗時環節，縮短配送時間呢？
用自提點或自提柜的模式可以解決配送瓶頸。這種模式下，有一個主要的關鍵點： 收貨人可以“自助”，接到到貨通知后，自己步行幾分鐘，來周圍的自提點或自提柜取貨、簽收。發貨人也可以親自到自提點或自提柜，按規則填運單，店員協助稱重、收款，最后寄送。
當然，還可以有另外一種方法解決。在自提點輻射范圍內，由專職或兼職的送遞員負責取送。這樣，自提點就變成了一個“微型中轉倉”和“數據和現金的處理節點”，派送員的取送范圍可以得到幾倍的擴大，每個回合都是小批量取、小批量送，結束后，返回自提點，開始下一輪的配送。
以餐館為例的外賣配送模式
外賣配送一直是商家和消費者最看重的一點。如果一餐飲店的菜品物美價廉，但是，你的配送時間過于長了，消費者等不起，那么，下次也就不愿意再叫你家的外賣了。快速、準時、準確地送達，是消費者最想要的配送服務體驗，如果配送服務體驗太差，就會直接影響餐飲商家的口碑。那么，怎樣才能做到快速、準時、準確的配送服務呢？
快跑者同城配送系統，是一個服務于外賣商家、配送團隊的短距物流配送管理系統，旨在對短距物流配送過程進行信息化，通過互聯網無縫連接配送團隊、商家和配送員，減少配送中間交互成本，節約在錄單、接單、配單、結算等操作中浪費的時間，以達到提高配送效率的目的，主要包括配送片區管理員后臺、配送員客戶端、商家客戶端三大模塊。
總之，快跑者為提高外賣配送效率、解決商家配送難題、幫助創業者高效管理團隊而生。在外賣O2O進入穩定發展期的現在，效率是所有人的共同訴求，快跑者秉承為配送行業提供絕佳配送管理方案的服務理念，在不斷優化現有功能的基礎上，力爭拓展更多服務型功能，滿足創業者、商家和消費者的需求！
——————————————————
同城配送調度管理系統供應商——快跑者公眾號：keloop
快跑者官方QQ： 2850869392 聯系電話： 028-87593583
推薦閱讀：
