美團網屬于多行業范疇涉獵的平臺型公司,平臺類聚合了旅行、單車、電影、美食、酒店、外賣、打車等等涵蓋了衣食住行方方面面的全方位型平臺,可以說“只要你能想到的,美團都會有”,那么到底這類的平臺是如何賺錢的呢?
對于此,相對來說我更有發言權一些,因為我曾經是一名該司工作人員。在整個平臺領域,從大方向上來說,盈利主要來自于幾個方面:流水抽成、廣告收入、技術服務費、金融溢價收益、流量置換收益、股票投資收益等等
1、首先,流水抽成:這個是占據美團最大的收益板塊了,無論哪個業務最終在平臺規模上來說,都會轉化為毛利抽成的收益,比如:外賣、酒率機票、餐飲這些都是同類型的品類,按照一定比例抽成來盈利的,一般來說10%-30%不等的抽成屬于行業的基本水平,當然不同的商家有不同的抽傭標準,因為大宗商家,集團連鎖類商家依靠自有大流量品牌,本身就是一種大的品牌圈子,美團與集團性商家合作,當然是互惠互利,達到用戶共同的雙贏效果,這類情況下,自然抽成會低一些。
2、其次,廣告收入:廣告收益應該是平臺類的第2大收益入口了。一旦平臺規模足夠大,用戶和商家足夠集中的時候,就形成了規模效應。有人的地方就有廣告,這是自然而然,平臺匯集了大量的人資,如果一個超市一樣,每天來來往往人潮涌動,而此時做廣告自然是最好的,平臺怎么會放棄這一板塊的投入,進行各種廣告植入、插播、導流、直播、拼團、搶券等一系列的活動,將商家推向最前沿呈現給用戶選擇。此外,這類的廣告還有一個類似百度的特性,叫做“SEO”,即搜索引擎競價排名,這個大家應該都明白,像百度的競價排名是按照“關鍵字”的價值進行廣告定價排名的,美團也有類似的規則,商家想要獲得更多的流量,除了日常的商戶綠化外,還得依賴于美團平臺這個搜索引擎的推薦和流量導入,只有這樣商家才能排名靠前,流量多了自然轉化率高,流水高自然收益高。
3、還有,金融溢價:其實,除了前面所述的內容外,美團還有金融業務,保險、投資、理財等等,就如同支付寶理財和微信理財一樣,通過P2P的方式吸納用戶的閑散資金進行積少成多的專業投資理財,像雪球一樣越滾越大。除此之外,美團還擁有大量的線上成交GMV沉淀資金,也叫做日流水,一般情況下,美團類平臺對于TO B類商家的結算周期是2-4周不等,因為商家流水結算不是日結的,而是階段式的結算,這樣一來,線上每天假如有10個億的GMV沉淀,那么沉淀2-4周時間,那就是一個很可怕的數據,2800個億的沉淀資金,4周的時間完全可以進行多次的的短期投資,進行周轉和資金的靈活投資,賺取收益。最后,就是他的股票收益了,隨著美團市值不斷增長,目前已經超過1000億美金的市值,那么這個巨頭的股票收益也是不可估量的。
4、最后,其他收益:正所謂林子大了,動動手指頭就有飯吃。擁有8億用戶的平臺,按照每天40%的用戶活躍度來算,形成的流量和廣告資源是不可估量的。美團完全可以利用這些巨大的流量池子進行資源置換和商業外包估價,都是一筆不菲的收益。
好啦,以上就是關于美團的收益的來源的一些個人見解,如果你有不同的意見,歡迎關注和評論哦,一起探討,一起分享!
北京是一線大城市,閃送是跑腿業務沒有自己的外賣平臺全靠用戶下單,單量較少價格高一點,外賣是有自己的外賣平臺,單量多,價格相對較低。至于掙錢與否是看你跑時長公里數單量決定的,兩個各有千秋,你如果喜歡一天跑四五單,接遠單,建議跑閃送,喜歡單多,一天到晚都有單在跑,就選外賣。兩者收入都相差不大,介于是一線城市,一天12小時大概在300到500之間。
兩者沒有本質區別,都屬于送貨服務行業。
希望對你有所幫助。
我跑過一個月的美團,一開始對商家不熟悉,對小區不熟悉,雖然有導航但也是找了好一會。跑外賣哪個平臺都有賺錢的,最主要是要堅持,時間做得久了,周邊環境熟悉了,跑起來就輕松了。
鑒于哪個平臺,可以看一下你所在的城市,哪個平臺單量多就選擇哪個平臺。現在每個行業競爭都比較激烈,慢慢的來,熟悉各種流程和路線以及商家,效率會大大增加。
一開始送一份、兩份,計算好時間,再看時間節點,看商家的出餐速度,時間久了,你會有有一套自己的方式去跑。
只要勤勞,哪個平臺都不會虧待你的,天道酬勤,加油。
三餐美食
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