外賣哪個平臺掙錢、做外賣如何盈利？

一、做外賣如何盈利？

你家是串串香店，地理位置不行說明房租價格相對低廉，沒必要靠走量來吸引顧客，畢竟賣一單賺一單，不像地段優越的商家，又操心實體店生意又擔心外賣影響堂食出餐效率，又糾結不線上線下同步，影響收入和房租支付問題。畢竟多一個餐飲出錢的地方多條路。

自從外賣行業興起到現在，通過我個人的了解，餐飲業物價上漲超過30%不包括外賣平臺的單獨計價，之前市場部幫助過許多小店更換物料就包括修改菜牌等，相信你作為店鋪老板應該有所了解我說的價格變化真偽，多方面原因都有，但是有抽成自然也有提價，就看你怎么賣。好的方面是你們做串串香的成本不貴，大店串不實惠，小店地方遠不好找，可能不同天氣下隔夜或者更長的凍肉都是很普遍的問題，價格方面很好策劃，就看你怎么賣。外賣有抽成，但是價格稍微修改一下，再加上自己設置餐盒費等各種不同的收費賬目，店里多少錢賣，外賣上到手多少錢是沒問題的。

不用擔心賣不出去，平臺這個東西，本身就是二八法則，店里你賣的生意一般，如果不是你謙虛的話，當然上這里來咨詢的肯定有一說一，謙虛的可能性不大。正常情況來講外賣平臺上你賣的肯定也不怎么樣，幾天賣一單，一天賣幾單，很正常，不要特別想著上了平臺就大紅大紫，好多店鋪都是專門弄個小門市房雇幾個人多個城市同步開店搞外賣的，咱們不是專門的做的話，能出單就算成功一半了，多個平臺一起上，不知道你是哪個城市的，因為一個城市他們外賣平臺一個規矩，因為代理商不同，所以對于你們的要求不同，當然這個另說，可以單獨開一個帖子來介紹了，暫時不必談。

如果有業務員來和你說上獨家，你不要聽他們的，自己做好自己的就行，兩個平臺都上，額外加上自己的跑腿，價格不要設置低保證自己出單的利潤，先賣賣試試，一般的都是暫時啥樣，以后也基本啥樣了，不看天氣不看季節，因為這些平臺上競爭其實蠻大的。早上包子店賣的好，中午快餐麻辣燙賣的好，晚上大家都出去吃飯，實在想換口味的，燒烤，正餐，西餐，串串香基本也是平時去你家的老顧客來點外賣了。你先去平臺看一下同行賣的咋樣，他們平均一下銷量，然后在他們當中賣的最平均的數量就是你一天的銷量，不好不壞，不冷不熱，穩穩當當的兩邊都能忙過來。

以上說的只是簡單介紹一下上線上外賣平臺的大概介紹，里面的抽成，價格，菜單，圖片以及菜品設計才是你出單的根本，不管任何店鋪，去平臺點餐都是點自己想吃的，怎樣讓顧客覺得想去花錢，怎樣讓顧客找到你，怎樣讓顧客花了錢買一次之后再買第二次，都是需要精心設計，而且要設計一次之后再隨著不同情況，不同季節時間，早中晚或者天氣變化，都要有所調整，什么時間賣什么樣的東西，這就是考驗你智慧的時候，就包括我現在在寫的回答，是一定有人能看到的，而且隨時都是有不同的人在看。每個人都是不一樣的，每次看的人也都不一樣，你的店鋪線上也同理，周三下午晴天賣的好的，和周六晚上下雨天，顧客愿意吃的東西必然不同，設計好不同的套餐，捆綁上不同的東西，保證顧客愛吃的同時，加上一些高價低成本的咸菜調料之類的菜品，保證出單的同時保證利潤，嫌便宜的顧客和愿意為了串串香而去買小咸菜的人，給你的評價是絕對不一樣的。前者事情多，搞不好就是一個差評；后者愿意付出更多，必然不會虧待自己花的錢，不好吃它也慢慢品幾口，顧客素質根本是不一樣的。

設計好菜品和價格，做好合理搭配，達到你們城市同類產品中的平均水平不是問題。

二、送外賣到底哪種模式騎手最賺錢？

現在送外賣不存在什么模式下賺錢，現在幾大外賣平臺都是人滿為患，現在入坑也就是賺個辛苦錢。現在這種經濟形勢下，老百姓消費意愿低，失業率這么高，就業途徑又只有這么多。幾大平臺看到入坑的人多，也是變著法子降低單價。比如某團就分專送，暢跑，樂跑，同城核心，眾包。眾包現在基本賺個生活費都不錯了，其它的沒有人員出來新人基本進不去。如果自己確實為生活所逼，先找幾個騎手問問基本情況，結合自己適合什么模式工作！作為新騎手，下載平臺app，下載導航地圖，了解送餐規則。首先保證自身安全最重要，先熟悉周邊餐飲商家路線。騎行不走機動車道，不闖紅燈，安全第一。

三、如果跑外賣的話，美團和餓了么哪家收入高點？

看你是做兼職還是做全職的？

你如果要是靠這行來混飯吃的話，最好是做全職的。

現實中的現象呢，你也看到了美團騎手要比餓了么的騎手多很多，在大街上看到更多的搞配送的都是美團的，因為美團的配送單價要比餓了么高一點。

美團剛開始是低要求占領市場，不斷的燒錢，給商家補貼給騎手補貼，現在都已經成熟了，公司也上市了，然后他就想壟斷整個市場，所以餓了么一直都是不溫不火的狀態，大多數的客人都喜歡用美團點餐，我也搞不懂是為什么，羊毛出在羊身上，這個是肯定的，你在美團上購買一個商品要比在餓了么上面購買的要貴一點。

至于你說的哪家收入高？我以前也做過幾個月的配送員，這個得看地區，看你所在的城市，看你所在城市消費者的需求，比如說深圳，深圳市中心的配送員和深圳市邊緣的一個配送員的工資就相差很遠。

而且現在美團的各個補貼也都沒有了，更多的是壓榨配送員的傭金，一個差評要扣你50到100，不戴頭盔要扣你100，超時一分鐘要減半傭金，各種各樣的規定也是讓你掙錢的難度要增加。

送外賣因為比較自由嘛，很多人也是放著工廠不去了，想著去搞配送，但是搞配送真正一個月能夠過萬的都是一些老司機了，他們搶單都是兩個手機，一個美團一個餓了么，同時兼送，你光靠一個平臺其實掙不了多少錢，但是全職外賣員的話，你如果是美團，你去兼職餓了么，被你領導發現的話可能有點麻煩，因為美團不允許這么干，可是對于配送員來說工資才是最主要的。

現在呢是配送員多訂單少，深圳市中心的話，平均每個配送員月的工資每個月還能達到7000以上，像深圳的寶安區這種比較偏點的地段，大部分都是工廠的工人，點一個外賣20起步，一般人都不是很舍得點外賣，所以訂單少你一個月的工資也就低，因為無單可送。

想要干配送員錢還沒有掙到，剛開始你就要投入，要投入一個電瓶車多加一塊電池，還有配送的一些裝備，包括健康證，這些投入總共加起來就要超過5000以上了，次一點的也要4000左右，所以干這個之前你還是掂量掂量。

就相當于美團租了你的車，租了你的人，租了你的用工，租了你的時間，最后一個小時你也就只能掙個20幾塊錢，這樣算下來其實不劃算。

而且你的生命安全一點保障都沒有，公司又不給你買什么社保，或者是交通險之內，你每天只要一開單，它里面就要扣你三塊錢的保險，干配送員不管是干什么扣的都是你自己的錢。就連三塊錢的保險都是扣的你自己的錢，你想想這是多么奇葩的事，我個人覺得他們公司就沒有把自己的員工當成人看。節假日的時候也不給你發什么福利，我就搞不懂為什么還有那么多人去給他干。

你如果想靠配送來掙錢的話，你可以去送快遞，或者是叮咚買菜，再或者是閃送，因為這些你在配送的時間不是特別趕，你也不用闖紅燈，不用冒著傾盆大雨趕著給人家送餐。所以你自己掂量掂量吧。

　　四、快跑者外賣跑腿系統、同城生活配送系統有什么功能？多少錢一年？