跑腿app哪個最掙錢、跑外賣哪個平臺的單價高、能賺到錢？

一、看頭條上說做支付寶跑腿，一天能掙小1000多塊錢，是真的嗎？

個人認為真真假假，說是真的，大多數人根本做不到，說是假的，有人做到過，不只支付寶，包括許多人總在曬做自媒體，做其它的收益，試想一下，真那么好賺得方式，有幾人會愿意分享，多半是為了吸引眼球和流量

二、支付寶微客跑腿真的可以月入上萬甚至4-5萬左右么？

這里所指的跑腿任務，不是你認為的代買代賣，或者說是代排隊這些，這個跑腿任務是要求你走出家門到線下去查閱收錢碼的商家是否存在。

如果要在螞蟻微客上接單的話，它也是需要通過平臺考核的，考核一共有5次機會，它考核的題目，應該來講還是略有難度的。

　　只要你芝麻分超過600分以上，這個項目就適合你來做。我們在做這樣項目的時候，心態要好一些。

　　如果你做這個兼職，你想像網上很多人說的那樣，通過一部手機每天進賬二百，三百，那么這個項目就不適合你了。

　它的入職門檻低，參與的人就多，僧多粥少，分下來的任務，也許并不是每個機會，你都可以逮到的，所以說，心態要好一些，有項

三、大家有沒有干過跑腿服務的，現在uu跑腿，達達，閃送，美團哪個好？

美團眾包，蜂鳥眾包，這兩個就是大家在大街上看到的 外賣小哥常用的兩個平臺，主要就是送餐，平均一公里在2元~5元之間，根據城市不同收入單價都不同，大部分都是送餐，距離一般在1~5公里，優點就是，單子多，可以一路順走好幾家，一般成手小哥，一天收入3~5百之間，一二線城市。

2，達達 UU飛人，這兩個平臺，入住的城市不太多，發展的有些慢，單子基本上送餐跟送小貨物，各站一半，相對美團眾包，遠途單子更多一些，又開車干的，有電動車干的，缺點是押金，裝備費用價格有點高。也是可以順路好多單一起。

3，閃送員，一二線城市才有，想走高端路線的平臺，主要配送的是鮮花，跟蛋糕，因為這兩種東西，電動車配送損害率大，單價相對高，計費方式跟滴滴價格相似，有起步價8~19元 2~5公里，每個城市起步價不一樣，缺點，一次只能帶一個，基本上都是遠程單，類似與滴滴

4，貨拉拉 快狗，這個是貨運平臺，面包車起步，起價30元，褒貶不一，有人干不賺錢，有人干賺的腦袋都疼，這個平臺每個地區的膽量都很大的區別，不好說。

小編提示：因為每個平臺，每個地區的推廣程度不一樣，出單量也不一樣，有的平臺在你的城市就沒單，在別的城市就火爆，所以你加入這一行，就需要挨個注冊，想看看哪個單子多，然后選擇干哪個。

還有就是，每個城市都有開發區，開發區就會存在沒有單子，因為商家少，都是商家在發單，頂外賣的人，都是上班族，肯定會在你們城市打工集中的地方，或者大學，主城區，這幾種區域。入行的時候，你需要把你城市集中爆單的地方，探索清楚，不要一個地區吊死自己。趴活也要趴對地方，這一行，是要靠勤快的，不是守株待兔。

起初的模式，閃送員+達達+滴答順風車，因為我是開車，一般是接了閃送員后，馬上看達達有沒有順路單，兩單一起走，如果碰見遠單，回程麻煩，就用順風車，在回來。

這一行，靠的是耐力，等你干時間長了，認識的商戶多了，商戶之間都熟悉了，機會就多了，自然會有私下單，私下單的好處就是，每天都會很固定，這樣你就可以，固定干幾家，就不用在靠平臺搶單，東奔西走了。

私下活，針對商家：高端檔次一類商家，服裝，蛋糕，鮮花，旅行社，奢飾品，茶行，酒行，

二類商家，批發市場，需要送貨上門那種，街邊日用品商鋪需要每日貨站提貨的那種，等一些類似的，廠房，每日原材料，水果商，水果攤，這和比較辛苦，起早貪黑。商談的價格，得需要你們自己去探，你們當地的貨運價格，然后給與相應的優惠，吸引商家跟你長期合作。一個私下活商家，基本可以讓你告別平臺。

天上沒有掉餡餅的時候，路是自己走出來的，平臺給你兼職的機會，你在懶惰，就是你的問題，別抱怨社會，別相信一個什么都沒有的人跟你說過的話，外賣這一行，買房子的人，多的事

記住，一個無能的人，在哪個行業都能找到，干不下去的理由！！

　　四、快跑者外賣跑腿系統、同城生活配送系統有什么功能？多少錢一年？