在這里,小七寶寶想說一句,縣城的外賣業務真心是比一二線城市好做的啊。小七寶寶有一次到鄭州(鄭州不是縣城,但也是非一線城市了)出差,打開外賣平臺一看,清一色的低價銷售,但是單量確實低得不要不要的,在這里小七寶寶想說,在縣城里做外賣,沒有一線城市外賣市場的競爭這已經是一個非常大的優勢了,但是真的只有掌握了正確的外賣運營技巧,才能做到圈地為王!
①產品是基礎
在縣城里的人點外賣,一般都是想吃什么某個特定的產品,但是又不想出門所以就向外賣平臺上去看看。因此,商家在上線外賣平臺的時候一定要選擇好具有一定用戶基礎的產品,同時這個產品還要適合做外賣,不會因為配送問題而是產品的味道發生很大程度的變化。
②品牌顏值
在縣城外賣,一般對于產品顏值并不是很看重,用手機一拍就直接上傳,但是現在是一個“看臉”的時代,一個不具有美感的產品無論如何是吸引不了用戶注意的,因此商家在上線外賣平臺時候,要對品牌Logo的設計,線上店鋪的裝修都要做好準備。
②定價策略
由于外賣上的收入除了食材成本之外,還有包裝、配送、平臺扣點等成本,因此外賣平臺上的價格最好和店鋪內的價格不一致,否則店鋪的活動也不好設置,也就算有了訂單還會虧損。
③活動折扣
一般我們看到外賣平臺上如果活動力度比較大的商家,單量也一般不會查到哪里去,因此,因此,商家在上線產品的同時,也要設置好產品的活動,吸引用戶進店。
關于外賣的運營是有一套系統完整的理論,絕不僅僅是某一方面最好就可以,外賣是一套組合拳,只有各個方面做好準備,才有可能實現訂單和利潤的雙贏。有更多的外賣的問題可以私信小編,現在私信回復“外賣大禮包”,幫助商家找到店鋪問題,實現單量增長。
很榮幸回答你的問題!我送外賣有三年多了,無論是專送(團隊)還是眾包都有跑過,鑒于您的這個問題我說明一下。
目前外賣配送平臺的話,全國大部分城市,主要是餓了么和美團。而這兩個平臺的配送方式又細化為:專送和快送(也就是眾包)。一二線城市餓了么單量多一些,三四線城市美團稍微多一些,但是美團眾包在三四線城市價格就會相對低一些!
下面我就說說這兩個配送方式的區別:
1.專送.專送也叫團隊配送,是由配送公司從平臺代理當地的配送業務的,所以說它的配送區域以及商圈都是固定的,并且前期的話都會有老騎手或者后臺調度指導你如何操作,對于新手來說的話可以避免少走很多彎路。一般上班時間都比較固定,會安排工作時間,像平時午高峰比較難請假。他們的薪資是由你加入的代理商公司發放的,前期的裝備以及配送過程中的超時、差評以及投訴的罰款都是從你的月收入里面扣除的。
2.快送.快送也就是我們所說的眾包。眾包的話一般是網約工,也就是平臺通過第三方人力資源公司利用網絡平臺簽訂的,一般自己下載一下跑單APP注冊就可以跑單。眾包的話時間自己,想跑的話開工就可以接單,不想跑隨時下線,沒有任何限制。配送費是通過平臺提現到銀行卡或者支付寶里面的,基本上都是秒到賬的,很快捷。但是由于沒人指導,所以新手跑眾包的話,前期產生的違規扣罰會相對多一些!而且眾包的配送距離以及商圈會相對大一些,當然單價也會高一些。
以上就是我的一些經驗和建議,希望能夠能夠幫到您。另外有什么不懂不明白的,可關注我(外賣小哥戴子)給我私信留言,同時看看我的一些視頻和文章,相信對你一定有所幫助的!
先說說我對快遞的理解,在分析你這個模式的成本和可行性。
平臺型快遞自己出資建立快遞平臺,自建的話很復雜,設計到用戶、配送和平臺。用戶方就是下單,服務方負責配送,平臺方負責協調分發訂單。咋一看很簡單啊,其實不然,首先訂單的金額就是個復雜的問題,訂單金額高了用戶沒了,抽成多了配送人員沒了,抽成少了平臺沒了,所以做平臺是很難的,參考滴滴的現狀就知道了。除非你有大量流量(訂單),那你可以做,類似于菜鳥物流,不過菜鳥的配送方對接的是B端企業,站點屬于加盟,這里就不延伸討論了。
自建型快遞題主應該是想做這一類快遞,自建快遞,自己招人配送。這類快遞主動權比較高,參考順豐、京東,但是投入相當大。首先軟件開發成本,移動端安卓和IOS,得做兩套,用戶下單和配送人員接單, 5萬起步,當然你可以前期先用小程序去推廣運營,等有一定流動資金了在開發移動端。如果你想做大做好,必須要有移動端的,在運營方面小程序還是有很多限制的,移動端還可以增加用戶粘性。其次后臺管理頁面開發,這一塊你找便宜點的外包,也是8萬起步,而且還不包括后期的維護和迭代升級,當然如果你自己招人開發維護,那成本更高。再就是配送人員招聘,現在人工成本也很高的。做同城的話,基本都是當日達,就不分析倉庫成本了。現在同城快遞應該也有很多,你搜一搜你城市的同城快遞,可以先在平臺注冊觀察一下,看看訂單量如何、利潤如何等等問題,在考慮自己單干吧。
這里還是說一下,2020年,能不創業就不創業吧。
我是非著名攻城獅,如果我的回答對你有所幫助,歡迎留言關注我,感謝!
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