私家車干跑腿的有什么平臺、私家車可以跑順風車嗎？有什么影響嗎？

一、私家車想申請個滴滴打車，做個兼職，需要準備些什么？

首先，這是一件很好的事情，現在物價這么高，閑暇之余做個兼職，補貼補貼家用，挺好的。作為一個跑滴滴的過來人，談談我的看法，不吹不黑，你自己定奪。

我所在城市屬于三線城市，起步價6.8元2.5公里，到司機手里是5元整。每公里乘客計價是2.0元，到司機是1.6。現在選單大廳下架了，也就是說你無法自主選單了，只能等滴滴派單，聽天由命。跑滴滴這個活呢，確實挺看運氣的，另外自己跑時間長了，什么時間段哪個位置單多，或者去偏遠地方應該去哪等單接到回城單的幾率高，這也需要自己一點點摸索。我現在跑車，早晚高峰不跑，下雨不跑，因為堵車不賺錢，正常情況一天大概出車6-7個小時這樣子吧，正常情況流水在二百多塊的樣子，有獎勵，另外運氣好的情況下，能到300多。大概用五六十塊錢的油錢吧。哦，對了，我加私油，5.69一升。

既然有想法去干這行，那么我給你幾點建議。

第一，新車的話不要跑，現在的人素質普遍提高了，但是保不準有些個鳥人誠心禍害你的車。另外天天在路上跑，剮蹭的幾率也高，新車心疼啊。個人認為，幾萬塊錢的二手車最適合跑滴滴，雖然不合規。

第二，跑的話，要有一個良好的心態，有的時候可能半個小時不給派單，要耐得住寂寞。沒單的時候，盡量不要換地方等單，除非位置實在太偏僻。

第三，不要拒單，把服務分搞上去，干一行，愛一行不是？服務分高在機場火車站附近還是有優勢的。不要投機取巧，繞路啊什么的，得不償失。

不管怎么說吧，這行不容易，我個人認為，既然做，就盡量往好做，實在做不下去呢就退出好了，反正也沒什么損失。就這樣。

二、本人有部suv，沒有工作，有什么運貨軟件推薦？除了滴滴？

很高興回答你的問題，所先我不建議你拿suv去拉貨，因為不值得。你得面對你現在的問題，如果我說的不好聽別生氣。

所先，為什么你要用suv去拉貨，有可能你面對的是沒有工作，經濟方面壓力大，說白了一句話現在沒錢了，要找事情做。因為我自己也快要面對這樣的問題了，我們廠還沒有開工，而且還是不上班沒有工資的。

接下來說說我做拉貨的經驗，我做過貨拉拉，自己有面包車，每個月交六七百塊錢的會員費，然后你就可以下載App登錄帳號接單了。反正我做了3個月，單沒搶多少，而且還是小單，30多塊錢起步的單子，一搞要半個小時，久一點的要一個多小時，我最高記錄是一天只做了300多的流水，基本在200多上下，除開油錢，車損，保養，你想能剩下多少。而且現在更加不好做了，聽說現在的單更難搶，單少，司機多。

再說了，好像當時培訓的時候我記得貨拉拉不接受皮卡車轎車和suv，其他平臺就不大了解了。而且suv油耗大，劃不來，我的面包車市區高的時候開到11個12個油[流淚]，三個月下來里面的內飾也快不能看了，算下來，我沒掙著錢[流淚]，所以說我不建議你拿suv去拉貨

最后總結，不能去。即使去了，最后算下來你可能也沒有掙到錢，現在成熟點的平臺都是要運營成本的（都是要收費的），收多少怎么收的問題。最后建議，找個地方上班，做幾個月的臨時工，等待疫情結束。努力吧，不要被現實打敗了，加油[加油][加油]

三、有輛私家車除了跑滴滴，有什么晚上做的兼職？

我也是自己有個車，之前跑了一段時間滴滴，后來發現風險太大，收入也不高，果斷放棄注銷了，目前主要做閃送，這個需要看你所在城市是不是開通了閃送業務，開通了注冊一個，沒有開通注冊一個順豐同城騎士，然后主要就是同城實時配送，以鮮花單，蛋糕單為主，干久了可以聯系幾家店，卸載軟件，線下給他們專門配送，風險小

　　四、快跑者外賣跑腿系統、同城生活配送系統有什么功能？多少錢一年？