在這個瞬息萬變的時代,一個社會事件就能引發行業趨勢的變化,比如新冠疫情的出現,讓城市跑腿迅速成為熱門行業,不起眼的行業成為了競爭不小的行業。
好急管理系統是一款可以自己創建團隊,設置價格和收益的跑腿軟件,公司成立以來,通過深入調研深入市場,最終推出了便捷、專注的配送管理平臺。為用戶提供高效便捷的生活服務。
隨著配送市場的不斷壯大,如今的好急跑腿已經進入了市場裂變期,依托客戶群體和高規格是使用率,好急跑腿開啟支持跑腿創業者自己運營,零成本使用,為想要進入這個行業的創業者提供便捷通道,心動不如行動,快來加入我們吧!
自己想建一個外賣平臺,根據提問者的思路,我設想可分為2大類1.做美團那樣的大平臺。2 做自配送的小平臺。剛好我在兩個這類的平臺都做過管理,我來分享下我的看法。
1:做美團這樣的大平臺,資源,資金,口碑,技術,等這是很大的一筆投資,如果沒強大的背景支持是很難在美團和餓了嗎之間生存下去的,所以想做這種大平臺不現實。
2:美團現在所有站點都已外包出去,提問者可以以加盟的方式加盟做外包商,外包商是依靠平臺,只是提供騎手,騎手每個月的送單量收益減去平臺的加盟費用,在減去騎手費用,管理費用等就是加盟商的收益,不過加盟的站點好壞也要靠加盟商的經濟實力,好的站點費用高,我也經歷過有些加盟商加盟的站點月月虧錢退出的,所以加盟要分析這個站點的商圈模式。
3自建小平臺外賣。我現在就在一個自建小平臺的外賣公司上班,這種小平臺的營運模式就是按照商家的出單量結算工資,比如你去跟某個商家談是按照提點給還是按照單價給結算,這兩種方式要考慮清楚,例如按照提點結算,如果你找的商家平均每單的客單價很低,平均在25元一單的情況下,送4單才100,就是提點20%才20元,你這4單把騎手的工資一算虧的毛都沒,這種情況下肯定按照單量結算劃算。所以這就繁衍出一個新問題單價低的商家不愿意做,只能做單價高的餐廳,目前市場單價比較高的餐廳還是有的,所以你自己要想怎么去說服這種商家,愿意相信你的平臺外賣配送給你做.
4:自建平臺有商家愿意給你做了這是第一步,第二步你就要想誰愿意幫你做了,騎手招募是小平臺最頭疼的事情,就我們公司而言目前做了30幾個商家的配送,招騎手是非常困難的,商家給我們的結算是按照單價給的,平均每單在11-15之間,我們公司在深圳,深圳美團騎手的單差不多都在8-9元之間,所以看似有賺頭真要招募騎手的時候,發現困難比你挖掘商家還難,2兩個招募難:A.給的跟其他平臺的騎手工資一樣,實際營運的時候騎手到手的單量完全跟大平臺的騎手單量相差一大截.B:很現實的問題人招多了商家少,騎手工資沒保證,人招少了騎手送的累還送不過來,影響公司收入,商家收入,所以招募這塊騎手很難保留,做段時間都跑去大平臺了。
5:所有平臺目前最大的支出都是人力資源這塊,小平臺要想有優勢在單價上必須突出比大平臺高那么一點,人力資源才能做起來,但是小平臺的利潤就薄了,經不起風險,如果出次事故賠償就把利潤分了,要想自建平臺一定要拓開商家數量及質量做高端商家配送,在兩方面都不缺的情況下才有盈利的可能,目前我們公司拓展了兩家比較大的連鎖餐飲,所有連鎖店都是我們在送。但是最為困難的還是人力資源這塊,總的來說做自建平臺的外賣屬于輕工業,風險小可把控,盈利是很快的,解決了人力這塊,還是一個不錯的投資項目。謝謝
這個當然是很好的啦,目前校園市場依然是很龐大的一個市場,現在大多數大學生課余時間都是在宿舍學習,校園內部雖然有食堂,不過由于空間有限,人流量太大,不能及時買到自己想要的飯菜,所以才出現了點外賣等方式。除了正規平臺上的送外賣服務,還可以通過店家直送這個方式來進行銷售,這樣與店家的價格一致,而且還省去了配送費,這樣的話,店家的銷售量也會提高一部分。
三餐美食
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