感謝邀請。
外賣小哥多單一起送的事很普遍,大家經常可以在路上或者小區見到。我覺得原因只有一個,那就是為了增加自己的收入,一個站點的輻射范圍是3公里,半徑也就是1.5公里,來回三公里,在加上堵車、紅燈,做電梯到顧客家來回的時間,怎么也得花費20-30分鐘。按照一天工作8小時,即使馬不停蹄的送,一天最多30單。每單假如提成2-3元,一天也就是100元不到,自己還提供電動車,風里來雨里去的,真的很辛苦。但是多單一起送又有個不好的地方是,遠一點的顧客等待的時間長,這就增加了顧客的不滿或者投訴的情況。建議遠距離點外賣的朋友們多點同情,或者提前一點下訂單,外賣小哥也盡量趕點時間,畢竟大家都不容易,相互體諒一下。
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不知道提主所謂的接7.8單是指哪種模式?眾包還是專送?如果是眾包的話,我感覺同時接7.8單是不大可能的。一方面是眾包的訂單不多,沒有那么多訂單可以接。另外一方面,眾包的訂單不大可能全部都這么順,7.8單的話,估計路線都是亂的。
以下,我就談談專送的配送技巧。相比起眾包來說,專送的訂單比較多,而且由于系統派單的緣故,往往也是比較順路的,所以專送接7.8單都是比較常見的。
第一步,接單之后,首先看一下每個訂單的配送地址,然后在心里規劃一下配送路線。規劃路線的時候有兩點需要注意:1.盡量避開容易堵車的路段。2.距離相等的訂單優先送容易送的地址。
第二步,確定商家的位置,預估商家的出餐時間,有計劃的輪流取餐。如果遇到商家卡餐的話,及時和商家溝通,確保商家能夠盡快出餐。要是缺貨或出不了,那就讓商家和客戶協商退單或退單品。
第三步,核對餐品的數量和單號。尤其是單多的時候,更要注意這個問題。因為一旦拿錯的話,絕對是非常麻煩的事情。
第四步,配送的時候,提前打電話跟客戶交流。遇到地址不清楚的,提前問清楚客戶位置。遇到不方便取餐的,提前和客戶交流取餐的位置,或是直接放門衛。總之,提前打電話溝通可以避免很多麻煩。
以上,就是個人的一點經驗和技巧,希望能對提主有所幫助。
很高興回答你的提問
2017年至2019年期間我做過美團專送;美團眾包;點我達等外賣平臺,專送是系統根據騎手所在的位置距離商家遠近;還有手上已有訂單的路線;手上訂單的多少等因素自動分配訂單到騎手的手機端。這些單子遠的近的都會有,但基本上是順路的,如果遇到有個別商家出餐慢趕不上時間的話,騎手可以取消系統自動分配的訂單,但這個是有限制的,每天最多只能取消3單。當你取消訂單之后,系統會自動分配給其他順路的騎手。
美團眾包是將所有的外賣訂單放在騎手APP上,大家根據自己的喜好來搶單,這個需要眼疾手快、先下手為強。很多的騎手不停的刷新著手機,好單一彈出就要搶,搶到手送完就是錢到手,真的是手快有手慢無。每一單都有規定幾點幾分前要送達客戶手上的,正常情況下如果超時未送達,會根據遲到的時間長短進行金額不等的處罰,所以要根據實際情況;還有自己的能力大小來決定搶多少個單子,切莫貪心!一定要把握好節奏,搶夠一趟送完再搶。這樣不用太趕時間而且效率也高。
點我達也是搶單的,跟美團眾包差不多,系統會根據你的等級來決定你一趟最多能接幾個單子。
那么要怎樣才能跑到優質單、高價單呢?
你打開APP開工后要到那些出單多;出餐速度快的商家附近等單。第一單最好接訂餐人特別多方向的單子,這樣系統會推送很多順路單給你,有時候送一趟全是一棟寫字樓或者一間辦公室人下的訂單,爽歪歪!高價單一般來說距離相對較遠;要么就是餐品較多(大額單),所以接高價單時還是要慎重,如果看到距離遠的方向同時有幾個單子彈出來那就可以趕緊下手搶了。最后,祝愿所有的外賣兄弟姐妹們工作順利,生活愉快!送餐再忙,安全不忘!
三餐美食
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