個人認為真真假假,說是真的,大多數人根本做不到,說是假的,有人做到過,不只支付寶,包括許多人總在曬做自媒體,做其它的收益,試想一下,真那么好賺得方式,有幾人會愿意分享,多半是為了吸引眼球和流量
做騎士送外賣不管你做哪個平臺,每個平臺都有優缺點!大家可以經常看到外賣公司做的廣告,月薪8000到10000元!可事實上能拿月薪上萬的*,普遍只有五六千,而且*少還得跑十個小時以上!新手的話剛開始可能只有三四千!美團,餓了么,達達,我是比較了解,其他平臺不太清楚!
美團,餓了么相對來說單會多一點,不過單價比較低!一般一單四塊五左右,3公里以上也才七塊多!*跑五六十單也才300來塊,而且相當的累!美團餓了么,管理非常嚴格,超時,投訴都會罰款!他們分專送,有眾包兩種形式!專送有系統指派訂單,相對來說比較穩定,不過不自由,有固定上下班時間!眾包是搶單模式,相對來說比較自由,沒有固定上下班時間,自己說了算,不過單很少!因為 他們先要滿足專送,不好送的位置偏的才會發眾包!
達達也是眾包模式,他的訂單主要由餐飲,商場超市訂單(京東到家),個人訂單,同城快遞,還有京東商城的訂單!達達相對于其他平臺來講還是比較自由的,單價也會高一點,不過現在單比較少!一般超時也只扣幾塊錢,不過你可以在取得顧客同意的情況下提前點擊送達,也可以強制送達,第二天錢會返回來!如果有投訴也只是扣20分服務,不會扣錢,好評多的話可以抵消一些!!現在很多人專門跑個人同城訂單,個人訂單8塊起步,以前是十塊,長途單一單幾十塊錢!如果你熟悉路線不怕吃苦,*搞個四五百有問題!
快遞外賣這些,如果沒工作的話,暫時可以做一下,不是什么長久之計!拼的就是體力,時間,很累,飲食不規律,對身體健康非常不好!
美團眾包,蜂鳥眾包,這兩個就是大家在大街上看到的 外賣小哥常用的兩個平臺,主要就是送餐,平均一公里在2元~5元之間,根據城市不同收入單價都不同,大部分都是送餐,距離一般在1~5公里,優點就是,單子多,可以一路順走好幾家,一般成手小哥,*收入3~5百之間,一二線城市。
2,達達 UU飛人,這兩個平臺,入住的城市不太多,發展的有些慢,單子基本上送餐跟送小貨物,各站一半,相對美團眾包,遠途單子更多一些,又開車干的,有電動車干的,缺點是押金,裝備費用價格有點高。也是可以順路好多單一起。
3,閃送員,一二線城市才有,想走高端路線的平臺,主要配送的是鮮花,跟蛋糕,因為這兩種東西,電動車配送損害率大,單價相對高,計費方式跟滴滴價格相似,有起步價8~19元 2~5公里,每個城市起步價不一樣,缺點,一次只能帶一個,基本上都是遠程單,類似與滴滴
4,貨拉拉 快狗,這個是貨運平臺,面包車起步,起價30元,褒貶不一,有人干不賺錢,有人干賺的腦袋都疼,這個平臺每個地區的膽量都很大的區別,不好說。
小編提示:因為每個平臺,每個地區的推廣程度不一樣,出單量也不一樣,有的平臺在你的城市就沒單,在別的城市就火爆,所以你加入這一行,就需要挨個注冊,想看看哪個單子多,然后選擇干哪個。
還有就是,每個城市都有開發區,開發區就會存在沒有單子,因為商家少,都是商家在發單,頂外賣的人,都是上班族,肯定會在你們城市打工集中的地方,或者大學,主城區,這幾種區域。入行的時候,你需要把你城市集中爆單的地方,探索清楚,不要一個地區吊死自己。趴活也要趴對地方,這一行,是要靠勤快的,不是守株待兔。
起初的模式,閃送員+達達+滴答順風車,因為我是開車,一般是接了閃送員后,馬上看達達有沒有順路單,兩單一起走,如果碰見遠單,回程麻煩,就用順風車,在回來。
這一行,靠的是耐力,等你干時間長了,認識的商戶多了,商戶之間都熟悉了,機會就多了,自然會有私下單,私下單的好處就是,每天都會很固定,這樣你就可以,固定干幾家,就不用在靠平臺搶單,東奔西走了。
私下活,針對商家:高端檔次一類商家,服裝,蛋糕,鮮花,旅行社,奢飾品,茶行,酒行,
二類商家,批發市場,需要送貨上門那種,街邊日用品商鋪需要每日貨站提貨的那種,等一些類似的,廠房,每日原材料,水果商,水果攤,這和比較辛苦,起早貪黑。商談的價格,得需要你們自己去探,你們當地的貨運價格,然后給與相應的優惠,吸引商家跟你長期合作。一個私下活商家,基本可以讓你告別平臺。
天上沒有掉餡餅的時候,路是自己走出來的,平臺給你兼職的機會,你在懶惰,就是你的問題,別抱怨社會,別相信一個什么都沒有的人跟你說過的話,外賣這一行,買房子的人,多的事
記住,一個無能的人,在哪個行業都能找到,干不下去的理由!!
三餐美食
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