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        校園外賣入寢難?利用中轉模式,吸引用戶下單,提高配送效率!

        發表時間:2024-03-13 閱讀:10次 作者:麥兜

        校園外賣作為餐飲行業一個巨大的分支市場,是很多創業者的重要經營領域。隨著“懶人經濟”的增加,學生點外賣的頻率有所增加,以校園外賣為主,快遞、跑腿等輔助業務同步增長。

         

         

        如果是配送騎手:

         

        需要知道學校是否有準入限制。如果有限制的情況話,那么配送是不能進入寢室的,學校有沒有指定的存放點。如果沒有存放點,學校內部是否有專門負責校內配送的轉運人員?能否聯系中轉人員對接貨物,然后發貨?

         

        如果是配送團隊管理員:

         

        校外和校內配送團隊管理員都需要關注批量式中轉配送。學校訂單在時間和范圍上是集中的,所以在集中的時間點有大量訂單時,選擇批量配送、逐層配送,或者篩選相關標簽進行集中配送,可以降低人力成本和時間成本。

         

        說起來容易做起來難,如何避免?如何提高配送效率?為了解決市場上很多配送超時,提高配送效率,快跑者開發了“中轉配送功能”,有效解決了目前的校園配送問題。

         

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        那么快跑者是如何實現中轉配送的呢?

         

        1、設置轉運站

         

        商家和騎手不僅可以添加中轉站,設置中轉時間和模式,還可以設置配送費、中轉配送騎手B,自定義中轉配送騎手B的數量,盡量在自己的活動范圍內設置地址和配送范圍。

         

        2、商家發單,自動分配配送訂單

         

        開啟中轉配送模式后,外賣平臺騎手配送的訂單轉為“中轉配送”訂單,會按照設定的中轉站由前后兩個騎手配送。

         

        騎手A將訂單從商家/用戶的“取單地址”遞送到“中轉地址”。騎手B掃描收據上的二維碼,然后從“中轉地址”投遞到“送達地址”。

         

        如果要完成分銷業務線的規范化運作,那么就需要借助互聯網技術來實現。

         

        高標準的配送系統與產品,是維持各種場景下的配送業務運營的“必備工具”快跑者外賣跑腿系統會根據市場需求,有效幫助配送團隊、騎手、商家、學生解決配送效率難題。

         

        快跑者根據需求可設置中轉站,送入中轉站的訂單由下一位配送員配送或由客戶自提,同時針對不同的校園環境,選擇是否需要分揀員,是否自動確認訂單,滿足多種場景需求

         


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