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　　在如今當代物流行業的發展，如果沒有同城物流業配送，那本地的一個網購、外賣等同城生活服務就將受到巨大影響，雖然現在同城配送行業已經基本普及，但是由于其不同的模式和營運有所差別，那同城物流業配送發展趨勢的痛點也是比較嚴重的。

　　雖說配送領域雖然市場巨大，但是業務分散，在這樣一個環境下，地緣優勢相對明顯，同時難以出現行業的巨頭。由此，同城配送o2o在近幾年來得到了快速的發展，不論在配送平臺、配送人員以及配送方式上都在不斷的完善。


　　對于“同城配送”的效益，業內人士表示：雖然從表面上看，“送貨上門”等業務效益不大，但只要資源整合得好，形成一定的規模后，即會產生規模效應。

　　那么同城配送未來大勢所趨又是什么?

　　“大同城”物流配送網絡將會形成。隨著我國城市化建設步伐的不斷加快，未來的中國的城市發展，無論是從城市自身的發展規模，還是轄區的覆蓋范圍都為“大同城”物流配送網絡的形成與發展奠定一個堅實的物質基礎。


　　國家相關部門也會通過改善道路交通設施，完善公路網絡等措施為“大同城”物流配送的發展提供必要的支持。所以，屆時，同城配送網絡的覆蓋范圍將會越過自身城市的限制，并且通過公路快速網絡與更大的城際配送網絡實現無縫對接。

　　痛點一：政策

　　每座城市在交通等方面有各自的限制，比如三輪車、平板車送貨的限制等等;另外營改增等稅收政策也是影響之一，因為同城物流領域以小微企業為主，營改增以后，進項有困難。

　　痛點二：業態本身

　　物流行業門檻比較低，同質化競爭非常嚴重，整個行業的生存環境都很惡劣。

　　痛點三：服務質量

　　無論是話術還是穿著打扮，配送員在*早的時候都給人一種很不專業的印象，這兩年雖然有一定程度的進步，但是還需要提升。

　　地圖、訂單、運力的靈活運用

　　專家把同城配送未來的變革機會總結為：地圖、訂單和運力。因為配送員和車輛都是由運力驅動的，未來誰能把這三個維度靈活運用起來，把效率價值做到佳，誰就能得到大化的利益。

　　高效調度，才能實現盈利

　　調度系統是物流的核心，但是這個系統的升級，始終是隨著業務的發展迭代升級的。

　　調度從字面上理解，就是車和貨的匹配，但是這其中涉及到公司和司機利益分成的問題。現在的解決方案是：直接把一輛車包過來，包4小時、8小時，給司機一定的費用，但是在包車的時段內，要實現高效調度，讓公司實現盈利。

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　　同城物流業配送發展趨勢前景巨大，這個市場擁有巨大發展潛力，在隨著互聯網時代的飛速發展，同城配送還有眾多方向可以探索，只要創業者選擇的方向對了，那未來的發展趨勢一定是可觀的，互聯網的發展也離不開這。