餓了嗎跑腿在哪里下單、如何點外賣帶煙？

一、想去做美團外賣的配送員，一般一個月可以賺多少錢？職業前景如何？

全你別做為什么。

作為曾經外賣美團外賣一員告訴你

第一先看自己城市吧！每個城市不一樣，比如訂單多少，商家多不多，集不集中，交通怎么樣，這些都有對送外賣的效益息息相關。

第二，看你所在地的送單工資怎么結算，我當時在三亞，一單5.5，最高6.5這個是根據送單量來的。送的多最好就6.5一單。底薪加提成加補貼，就是你的工資。總之一句我們大約一千個訂單一月工資到手里的就五千五左右。一千個訂單大約一天三十個訂單左右，一個訂單你要送多久呢，我們當時送單就是中午的時候多一些，根據你在的站點來的訂單多就會招聘更多的騎手，訂單少，大家就慢慢熬時間吧！半天么沒有一個訂單，總之訂單多了送不過來就會多招聘騎手。這個美團的規定，招不到人另說。

第三。前景什么的就別想了，多勞多得聽起來不錯，一般人做了幾個月就不想干了，為什么不知道是不是我在 三亞的時候太熱，總之很累，每天都沒有按時吃飯，每天風吹日曬，上班時間不固定都是會有值班的排班時間。有時候早中晚班時間點不一樣但是每個人一個月都要上幾天晚班。永遠工資不會有太大的變動，雖然多勞多得但是再怎么勞動就突破不了你自己的上線。所以做一段時間就很無聊了。基本看不到更大的可能性。最主要是人變得人瘦枯黃。。

所以勸你別輕易考慮這個位置

二、美團新一年降配送費是什么原因？為什么最近幾天全國各地都有不同程度的“美團罷工”事件？

根據瑯琊新聞網記者消息，2019年2月21日起臨沂美團的騎手就已經相繼罷工，大有集體停止的趨勢。

可想而知，底層最基礎的“設施”騎手撤離，勢必會相應整個生態，顧客吃不上飯，專門做外賣的店鋪關門，依托堂食和外賣的店鋪生意變差。

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（這是16號的圖，可能當時還只是局部罷工）

想一個循環圈：

騎手罷工---專門外賣的商家關門、外賣堂食合二而一的店生意減少---顧客吃不到飯---騎手持續罷工---商家持續送不出飯---顧客吃不到飯不使用美團，卸載美團---美團APP月活下降---商家開始退出美團---然后美團開始介入---騎手價值提升。

騎手需要非常非常非常好的耐心，可能是1個季度不接單。讓美團的財報炸掉...

三、美團眾包和美團騎手區別？

區別一：美團眾包是美團專門為兼職送外賣的人員開發的一款app，不屬于公司的內部員工，也不能享受公司的福利待遇；而美團騎手是屬于美團旗下的正式員工，每天需要定時打卡上下班，有考勤要求，必須遵守公司的管理制度，享受公司的福利待遇。

區別二：工作時間不一樣。美團眾包工作時間自由，而美團騎手工作時間是固定的。

區別三：系統派單的方式不一樣。美團眾包需要自己上線搶單，長時間不去跑系統是不會自動給你派單的；而美團騎手上班期間系統自動給你派單，比較人性化，在哪個區域接單就派送附近的單讓你接。

區別四：工資標準不一樣。美團眾包個人兼職按訂單的提成來進行發放，公司不會給你發底薪，提成是不固定的，根據跑單的距離來計算具體的提成收入；美團騎手是有底薪的，然后按照接單的數量來算提成，每單的提成是固定的。

區別五：工資結算的方式不一樣。美團眾包可隨時申請提現，工資是可以日結的；而美團騎手工資是按月發放，每個月固定時間打到你的個人銀行卡上。

區別六：美團眾包兼職送外賣，對裝備沒有強制性要求，可以選擇不買，只穿自己的私人衣服；而美團騎手需要配置專門的裝備、服飾、頭盔、保溫箱都是必備的，上班就必須穿制服，顯得更加專業化。

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