目前在一般的城市跑美團外賣月收入在3000--6000之間,工作時間在11個小時以上。
具體到某個外賣騎手的月收入,一看所在的城市消費水平;二看騎手對商家、社區、道路的熟悉程度;三看是專送還是眾包騎手,二者的收入還是有區別的;四看能否吃苦。
當然也有個別收入6000以上的,誰家過年不吃頓餃子啊。
在四、五線的小城市做外賣和快遞這兩個行業相比來看,我個人認為應該選快遞效益會好一些。
四、五線城市的居民來自農村的人員比較多,舊的生產生活方式己經根深蒂固,有著勤儉持家的優良傳統,總認為叫外賣太貴,不如自己家做的飯菜省錢,在某種程度上阻礙了新興產業的進程,給外賣行業造成了不小的壓力。不過這是暫時的,也很正常。隨著城市化建設的不斷深入,在快節奏高效益的驅使下人們的行為生活方式會有一個質的轉變。
隨著國家經濟體制改革的不斷深入,互聯網時代走進了千家萬戶,網上購物給大家帶來了更多的實惠。一部手機,一臺電腦輕輕松松就把事情搞定,越來越多的人加入到網購行列,快遞行業迅速崛起,快件多人員少忙不過來,驅使快遞行業急需增設網點來緩解自身壓力,這就給想要創業卻找不到切入點的朋友們提供了一個很好的創業平臺,經營快遞行業。
從以上兩種情況不難看出,應該經營快遞是不錯的選擇。不過還要看自身條件,個人志向、興趣愛好來決點。以上只是個人觀點、希望大家關注,提出好的建議。
建議兼職干些別的職業,兼職送外賣并不好干。首先得看你對派送地區地理情況的熟悉程度了,老人清楚各個小區樓號胡同的地理位置,了解道路的遠近知道抄近道。如果你自己不熟悉的話也許自己接了一單,人家老手把相同目的地路上順路的就都接了,比你多好幾單而你卻什么都搶不到。還有就是交通意識要夠強,這個行業時刻伴隨著人身危險。在路上見到的為了在規定時間把訂單送到各種違規騎行出現交通事故的比比皆是,這些都會影響最后的收入。
三餐美食
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