我就是一名騎手,坐騎手三年了,兩個平臺的眾包和專送都跑過,我來說說我的理解
下面說說眾包和專送的區別
專送是在一個固定區域送單,有公司,有站點,管理嚴格,而且所有的事情都跟錢掛鉤,比如上班遲到扣錢,送達超時扣錢,有個投訴兩三天白干,遇見惡略天氣才受罪呢,之前一個朋友跑專送,小區積水都到腰部了,他硬著頭皮趟著水舉著餐,爬到十樓給客戶送過去了,這單他掙六塊錢!!!!!你不送扣的更多!!!!!
工資是一個半月一發,剛入職要壓一個月工資,也就是說你有兩個月時間一分錢拿不到,有的站點可以提前預支,不過入職前一定要問清楚不要聽中介的甜言蜜語,你入職平臺回給中介獎勵的
我們這邊美團專送價格是階梯式的,五百到八百,八百零一到一千價格不等,總的下來合到五塊多吧
蜂鳥是通價六塊一單,不過單少,其它的都差不多,不過蜂鳥發工資之前自己要先核對,它發工資總是少發,一發現要找站長,錢是可以找回來的
眾包就很自由了,不過單價很低,近單五六塊錢一單遠單七八塊,可以搶單也可以派單,惡略天氣單價高,一單要十塊左右,而且單子很多
跑美團眾包可以報名樂跑和同城核心跑蜂鳥眾包報名優選和同城騎士不過有時間和單量要求,可以去app上報名
我個人推薦蜂鳥優選,單價比美團高一點點,單要求低,可操作性高,比如轉單比美團次數多,超時和取消申訴通過率高,我在這不做詳細解釋了,老騎手都會,新騎手可以私信我
我現在在跑七鮮配送,京東旗下的,不壓工資,單價也高,唯一缺點就是配送的東西太多太沉了,一般是十幾公斤的東西,送習慣了也就好了
我跑專送和樂跑或者優選,一個月能掙到一萬多,眾包一個月七八千吧因為眾包沒人管只靠自己約束,偷懶時候多,所以掙到少點
要是意志力強的建議跑跑眾包意志力低的就跑專送,強烈建議跑蜂鳥專送,錢多事少
希望我說這些能幫到你
一線城市二線城市掙的都不一樣。
500-20000都有可能
三線城市在4000-8000左右
這個問題我來回答一下,我是一名外賣小哥,在深圳跑外賣已經兩年多了,做過專送,也跑過眾包。現在是美團眾包樂跑騎手一名。
我先說下所謂的樂跑計劃,也叫忠誠計劃,其實就是美團為了應對高峰期訂單多,眾包騎手挑單,以致許多偏遠訂單沒人送,而想出來的應對辦法。這樣既能解決高峰期的問題,也能更好的管理騎手,對美團來說是兩全其美。
自深圳去年年底推出樂跑計劃以來,眾包另外的騎手單量在逐漸減少。樂跑剛推出來時,站長會通過你個人數據好壞,給你打電話溝通,讓你跑樂跑。到今年下半年,樂跑計劃在深圳取得了很大成功,各個地區樂跑隊伍都是人滿為患,以我們這邊來說,站長天天掛在嘴邊上的話是——外邊還有幾百號人等著,不愿意干,砍掉。原來是他在求你來做,現在是你求他,那就不一樣了哦!
樂跑成功以后,其余眾包騎手的訂單已經少的可憐,單價也在一降再降,往往出來跑個一天都不夠自己的生活費用。與此同時,樂跑成功以后,降價的通知也出來了。
說完美團眾包,再說下蜂鳥眾包。蜂鳥眾包最大的好處是可以無限次的拒絕,壞處是人多單少。很多受不了美團規矩的騎手都選擇了蜂鳥眾包。另外還有順豐眾包,單價高,訂單少,全靠時間耗的。其余的平臺,像達達,閃送什么的,都差不多。
綜上所述,現在,在深圳跑眾包,每月6000到7000能夠拿的到。但是,這收入絕對對不起這個職業的艱辛,更對不起這份職業的危險。我們騎手中流傳著一句話,送外賣原本是賺錢的,后來做的人多了,也就不賺錢了,慢慢變成為人民服務了。
三餐美食
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