建議兼職干些別的職業,兼職送外賣并不好干。首先得看你對派送地區地理情況的熟悉程度了,老人清楚各個小區樓號胡同的地理位置,了解道路的遠近知道抄近道。如果你自己不熟悉的話也許自己接了一單,人家老手把相同目的地路上順路的就都接了,比你多好幾單而你卻什么都搶不到。還有就是交通意識要夠強,這個行業時刻伴隨著人身危險。在路上見到的為了在規定時間把訂單送到各種違規騎行出現交通事故的比比皆是,這些都會影響最后的收入。
分專送和眾包。
先解釋一下專送和眾包的區別。專送就是有公司有團隊管理,跟上班一樣,每天有在線時長的要求,按時打卡,派單是系統派,錢是按單量算的,無論遠近都一個價錢(最遠也就三四公里)。公司考核你的數據,每月按時發放工資。優點是,有一定的人文關懷,比方說入職以后有老員工帶,不懂的團隊可以教你弄,出交通事故等這樣糟心的事處理起來會比較方便,畢竟公司在這方面有一定的資源和人脈,比你單槍匹馬跟人交涉要強多了!缺點就是不自由,規矩多,罰款多,每天要開早會,要按時打卡,請假要提前申請!
再來說下眾包,眾包就是下個APP傳個健康證就可以開工掙錢了。派單模式是系統派+自己搶。自負盈虧,每單的錢是按距離算的。頭一天跑的錢,第二天就可以提現。優點是自由,任何時候想干就干,不想干就不干!缺點就是配送范圍大,對路線的要求比專送要高。配送難度比專送大。自己單槍匹馬,出了問題要自己獨自面對。
接下來說下收入,以我們武漢美團街道口為例來說干專送如果你能吃苦耐勞的話。一天50單問題不大(大約工作12個小時左右)。一個月不休息就是1500單,數據正常(97%以上的準時率,不超過兩個差評,0投訴),可以拿大概9000塊錢左右(不包吃喝的情況下)。事實上每個站點大幾十號人一個月能拿8000以上的也就那么六七個人。畢竟每天干12個小時,全月不休不是誰都抗得住的。眾包就沒準了,等級沖到王者,好好跑的話肯定比專送強。我認識幾個朋友月收入都能上萬!
以上收入的數據都是基于路線非常熟悉,非常了解跑單技巧,每天工作12小時左右,全月無休的前提下的才能達到的!需要絕對的堅守和付出!事實上整個外賣配送行業一多半的人也都只能拿到五六千左右!新人準備入坑建議先跑專送,眾包配送距離遠,加上派單模式等因素比專送配送難度要大。絕大多數眾包也都是專送跑熟后才跳槽的!
最后溫馨提示:選擇進專送一定要到美團的外包公司
自己應聘。隨便在街上找個外賣車餐箱上面的電話,基本都是公司招聘的電話。不能找中介,中介會以各種理由分期讓你買電動車(網上的基本都是中介)。不管什么理由,打死也不買。他們一兩千的車忽悠能賣你三四千,最后加上利息能達到5000往上!好多人都是干幾天吃不了苦不干了,最后車砸手里賣也不是,不賣也不是。入職先租公司的車干著,如果感覺這份工作能干,站點隨時都有辭工的人賣車!餐箱,工作服,頭盔什么的也都自己在網上買,別在公司買,讓你買你就說自己都有,價錢最少差一倍!雖說省一兩百塊錢是不多,但在外打工都不容易,什么都要算計一下!
希望以上所說對你有所幫助!
好做,一臺電動車,兩個電池,外賣箱,頭盔,投資4000,每天10個小時,一天下來100塊,要不要來
三餐美食
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