美團外賣一天可以掙多少、送外賣的一個月能掙多少，難干嗎？

一、美團眾包一天可以賺多少????？

看城市，我日照的，五線城市，疫情期間尋思在家也無所事事就就想找個美團外賣做，結果去了人家說日照不做兼職，如果你做三個月內的話人家也不要你，說一旦入職再離職的話，離職手續就要45天才能辦理利索，所以不建議短期工做。

期間和站長聊了好久，日照專職外賣員每天兩餐，晚上到11點左右，每周七天每月30天，差不多能賺8000-10000，但是我覺得最多就8000左右吧，因為這之前他問我平時工資多少，我把自己工資說成8000，他立刻說日照賺不到這么高，接著又說了7天?30?到晚上11點。所以日照這個五線城市拼命干也就8000左右，但是5000應該正常。

還有，眾包跟專職不一樣，系統會優先分配專職，同樣搶單，專職就是比眾包能搶到優質單，那些路遠錢少專職不想搶的眾包才搶的多，且眾包大部分城市都會讓你自己準備交通工具。

日照專職白天4塊一單，晚上7塊一單（在招聘地看到的，最終到手多少不知），加了站長微信，疫情緩和期間他發過一個朋友圈，榜一的人肯定超過8000了，但是要知道那是拿命拼出來的，沒多少人在外跑，因為我家樓下鄰居的外賣摩托車一直到現在還停那呢。

所以，如果你想跑外賣兼職的話首先看看你所在的城市是否允許兼職，還有是否配備交通工具，每單的單價多少，最終到手價多少。

不過如果跑的話，晚上兼職怎么著也能有100多塊錢吧？

二、送外賣怎么樣？一天可以賺多少錢？

我是跑美團的，眾包，時間比較自由，但是辛苦還是一樣辛苦，刮風下雨，起早貪黑，說的就是我們這些送外賣的，有時候跑到凌晨2到3點，有時候跑通宵，但是付出還是有回報的，你在線時間越長跑的單子越多錢也越多。一天跑14個小時話基本在400到500之間，大神除外。

三、幾百萬美團騎手，有的每天工作15小時收入才200多，這說明了什么？

美團騎手就是一個送外賣的。不過這個送外賣的不再象以前穿得不講究，再加一身汗臭而被嫌棄的店小二。美團騎手穿著講究，清一色的工作服，普通都開著輕快的小電瓶，看上去嚴然社會上的藍領。也開始給人們有了專業的印象！

這個美團騎手來源于美團網，美團網的創始人是一個叫王興的暖心創業者創造出來的。這個王興還是個富二代，他父親曾開水泥長賺有億萬身家，但這個王興沒有因為家庭優越而縱容自己。從小就成績優異。還被保送清華大學，讀清華大學獲得獎學金便出國讀書。25歲的時候自行中斷美國特拉華大學電子與計算機工程系的博士學業，毅然回國創業。這個熱血男兒的回國之路，也是為國為民創造工作機會之路。美團騎手的這個名字從此也深入到千家萬戶。真實的激動人心！

一個行業要發展起來，都不是坐享其成的，都是經歷無數的挫折，無數的失敗，從中吸取的足夠的經驗和教訓才興得起來。美團網創業階段競爭也是跟坐過山車似的激烈，刺激。一開始，是給夠了騎手們很多福利和補貼的。這些福利和補貼遠超過它的實際價值。大家都能想到，就跑一趟送一個東西而已，而且還不是很重的東西。所以我們能想得到，它的價值不高。但當有人給它定義了一個更高的價值，那么這個價值就會引起人們的重視。幾百萬的騎手也就這樣產生了。

從自由的角度我們看看，其實騎手的工作就是在附近或稍微遠一點的地方送一個東西。這件工作是很自由很靈活的。你有時間可以選擇接單，沒有時間則可以選擇不接這個單。如果你有充足的時間，又想得到這個報酬的話，沒有拒絕的理由！所以成為騎手的人越來越多，成為騎手的來自不同階層的人群也越來越多。也就是說這個騎手有可能是兼職的，有可能全職的，還有可能是老師，醫生，工程師，小賣部老板，或者理發師，又或者是建筑工人。

為什么都可以成為騎手呢？因為這份工作的門檻太低了，幾乎健全的人都可以完全勝任。當然了，門檻越低的工作，競爭當然也是巨大的。不可能一直保持著誘惑的報酬。當騎手達到定量，它自身的價值自然就能體現出來。如果數量不斷增加，還可能出現貶值現象。

送一趟東西的價值過高，那些高科技傷腦又傷身的高強度工作如果不如送外賣，那么人們都送外賣了，哪來的科技發展，科技創新，提高人們生活水平？所以幾百萬美團騎手，每天工作15小時收入才200多屬于自身價值的充分體現。

　　四、快跑者外賣跑腿系統、同城生活配送系統有什么功能？多少錢一年？