美團眾包和閃送,比蜂鳥眾包好太多了,同城單價比各大平臺高,申訴比任何平臺都容易成功,蜂鳥我只申訴成功一次,不管是不是你的錯誤只要違規都會罰款,我跑一段時間蜂鳥,20次申訴只有一次成功了,今天因為一個幫送訂單提前點擊送達判我虛假配送,罰100元,原因我給顧客打電話,一打通顧客就掛掉,讓我等20分鐘,都超時都沒有下來,超時以后我直接給別人送貨去,超時以后就給我打電話,這也是為什么餓了么直到現在都追不上美團原因,比美團更坑騎手,更坑商家,自家規則連自已都說不清楚,虛假配送我申訴失敗了,為什么申訴都說不清楚。閃送距離更坑,送貨距離比直線距離多五公里,少于五公里搶不到,全是按實際距離向顧客收費以及上報到店,卻按照直線距離付騎手路費,再扣20點的抽成,達達推一個專享送業務,拒絕扣錢,必須直送,要是送別的單子被投訴罰款,我直接把保證金和余額全提現了,退出達達了,所以我都是美團為主,蜂鳥和閃送為協助而已,以前四個平臺一起跑,只剩下三個了,正準備找第四個平臺,選中uu保證金不給退,提現太慢,一看應用市場的評論就沒有簽約,順豐太差勁。
只要不選美團就好。記住,別管美團開始對你多好,之前給你多少,以后都會成倍收回去!
首先不管是順豐同城急送還是閃送,我都有資格和經驗回復這個話題,目前之前我就是從閃送那邊轉過來做順豐同城急送,首先分析2個平臺優點,再來說缺點吧。
以廣州這個城市為例子,因為我是在廣州2個平臺我都跑過,閃送的訂單量,60-70%是有蛋糕,鮮花為主剩下的30-40是其他比如個人寄送物品,藥品,之類的訂單,然后60-70%的訂單基本上集中在中午12點之后到下午五點到六點左右,因為買蛋糕都是晚上過生日使用包括鮮花也是基本上大部分晚上使用,或者下午到傍晚,而且往往是一個蛋糕和鮮花訂單到一帶二或者一帶三的配送,單價沒有漲多少錢蛋糕鮮花壞的風險加高,騎手自己賠償,文件訂單或者說個人物品訂單 電子產品都是一次只能一個訂單送,配送單價按公里計算一公里大概是2元左右,過海過江另外增加2元-3元,特別是晚上6-7點鐘之后就沒有訂單跑了,閃送的優點是入門要求非常低購買70元3件裝備就可以跑單,訂單基本上推薦使用地鐵公交配送,蛋糕用電動車壞的風險高,而且配送時間給得非常充裕,全國統一客服統一單價,規章制度也是全國統一。
我們接下來分析我目前正在做的順豐同城急送,首先說他的缺點所用小程序發個人件訂單如果是從順豐速運端口發單的定位非常的不準,導致定位漂移很多騎手被罰,客服以后補貼的形式補回去,成功率很低,公司的規章制度變化非常快也沒有一個適應過程,可能是新平臺極速發展導致,同城急送客服方面也是非常差的,沒有辦法解決到問題基本上就是一個咨詢作用,解決不了訂單問題,全部靠一個站長去負責,基本上有延遲和處理不及時的時候,導致騎手沒有進行下一個訂單,浪費騎手時間,廣州或者說廣東省很多地方都還沒有開通同城急送的業務,比如廣州的南沙 從化 增城 新塘這些地方根本不能發單不知道為什么,其他平臺是沒有問題的。總結缺點新平臺極速發展整體管理配套不夠完善,需要進行一段時間的優化和調整,特別是定位問題解決。還有順豐同城急送配送時間非常短和急,所以需要用電動車配送,最方便。
現在來說說順豐同城急送的優點,早上7點-8點開始個人件文件非常多占50%,特別是市區寫字樓這些群體,到中午開始有外賣訂單比如燒烤 鮮花 蛋糕訂單 占30%,到晚上可以在市區跑外賣訂單燒烤之類也是非常多的占20%的訂單量,順豐有個好處是不管個人件還是外賣訂單都是可以一次接兩個以上的訂單一起跑單,有時候一趟掛2-3個訂單,也是按公里數計算單價大概是1.7元-2元一公里,因為個人件訂單有2個模式拼單的模式是1.7-1.9元一公里,專人直送一次一個訂單送2元-2.5元一公里計算,外賣訂單統一和送個人件拼單一樣的單價,然后順豐同城還有駐店的工作機會,比如去送麥當勞 肯德基 星巴克 瑞幸咖啡 送披薩 固定上班時間按月發放工資,還有順豐同城和順豐速運配合的一個新模式,送快遞文件有早上的落地配全國各地只要有順豐快遞站點就有落地配的需要,正常是2.35元一個快遞件,節假日有漲價到3元一個件,好像現在快到雙十一也是會漲到3元一個件,另外一個同城大網業務下午才有的業務,也是送純文件的每個件6.5元一個件,部分城市可能是5.5元一個件,大概一天35-60個件都是很正常的,轉化成日收入不管是跑白天的個人件,還是晚上的外賣訂單,或者駐店模式,還是送落地配和大網件在順豐同城急送一天收入250-300一點問題都沒有,除非你懶不愿意多跑多做,不然一點問題都是沒有。
一個閃送平臺入門低收入要達到300元左右的廣州應該不會超過多少人,單一業務訂單少人多,順豐同城急送,平臺業務分為4個訂單多,機會也多,收入自然會多元化和穩定,新平臺需要多發展和穩定政策,大概就是這樣的,你們覺得呢?
三餐美食
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