跑同城哪個平臺掙錢、送外賣選擇哪個平臺好？

一、想去開網約車，駕齡6年，持雙證上崗，租車來跑，哪個平臺平均收入高一點的嗎？有沒有推薦？

論平臺收入高一點的，唯滴滴莫屬。這個平臺提現周期也快。一般無疑議的訂單三天到賬。其他平臺，以杭州來看，首汽排在第二，但提現周期比較長，無疑議的訂單十天提現。

但是，不建議跑網約車。現在的網約車雖然自由，收入根本沒有保障。還有付出收入比不劃算。

因為是租車跑，根據杭州的情況。一般車輛的租金在3800~5000元之間，最常見的在4500元一個月。我不訪做一個月流水15000元，可見僅租車費用占接近三分之一。

有車，必須充電或者燒油。根據杭州的情況，純電動車每天的電費在100元左右。這里肯定有租賃公司的人會說50元左右。咱不抬杠，民用電和充電站的電價是相差一倍。但是這類純電動車租金都相當的高，都在4000元以上。混動車一天的油費約在150元左右，這類混動車型租賃在4000左右。純油的不用考慮。

到此可見，油電費用又將近去了三分之一，月流水剩下不到6000元。我們再拋去1000左右的車輛其他開支，一個月省的5000元。

在杭州，平均每小時的流水在35元左右。一天500元左右的流水，最少14個小時。也就是說，一個月15000元的流水是最理想，也是最高的流水，且每天工作12小時以上，30 天不休息。

我認為，隨便一個公司開個5000元的月工資，都比跑網約車劃算。公司最起碼上廁所自由，吃飯自由。而且一個月最少還能休息個四天，網約車別想。

二、有外賣員專跑夜間，現在夜晚的平臺，跑哪家更賺錢？

剛好看到這個問題，也是我現在的職業美團外賣專送，現在干了兩個月對這些跑腿行業也稍微熟悉了一點。

外賣的行業大約就是，美團眾包，蜂鳥眾包，達達，閃送，順豐騎士。

我來簡單的介紹一下這些美團蜂鳥，都是有自己的客戶，一般都是外賣，也有跑腿，而且還是分為兩種，附近和同城。

附近的就是在五公里以內的，里面實際跑的話可能要遠一點，因為這些APP都是在地鐵上面的直線距離，5公里以外的就是同城，價格高時間長，但是距離遠，建議不熟還是不要跑同城，路線不熟。

還有就是達達，我個人是不建議去跑，因為達達都是餓了么的和美團的單子，單價便宜，而且押金還要300元。

閃送的很貴最低就是16元一單，一百米也是16元，閃送一般都是同城，一單都是幾十元距離也遠，兼職就不建議了，太遠，晚上還是離住的地方近一點的好。

還有一個就是順豐騎士，這個是順豐快遞的眾包，剛剛出來的單價特別高基本上都是9塊起步，因為是剛出來的順豐補貼特別多，除了早晚高峰，也就是早上10點半到中午1點半，晚上5點到七點，這個時候大多數都是送外賣吃的，其他時間大多數都是送快遞什么的。

這些外賣APP都是要健康證，去復印店里面可以復印出來，還要交押金，蜂鳥是99，其他的我就不是很清楚了，這些錢都是可以第二天提現的。

當你接單后系統會自動幫你賣保險，三元錢也算是有個保險吧。

一般晚上10點過后系統會加配送費的一塊錢到兩塊錢

三、想兼職跑腿送外賣，選擇什么平臺好？

我干了兩年送外賣了，我來回答你的問題，達達，美團，點我達，蜂鳥眾包我都干過，我來告訴你他們的特點啊。

我跑的是達達，現在達達主要是送京東到家，類似于京東商城，發貨的商家主要是大中小超市，還有藥店，單量比較穩定，接單自由，不是派單而是搶單，同時派給好幾個人，搶才行。到了節假日，單量特別大，送的時間也延長了。

下面說說。點我達，和蜂鳥眾包，這倆平臺主要是送外賣的多，就是中午和晚上吃飯的時間特別忙，他們是你先搶單，然后派給你順路單，看著挺好。但是派給你后你要是不想去，可以取消又額度的，額度用完了，你在取消訂單要罰錢的，所以派個你后模擬不想去也得去啊。

所以這幾個平臺各有利弊，你自己衡量。

　　四、快跑者外賣跑腿系統、同城生活配送系統有什么功能？多少錢一年？