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        商家對接聚合配送平臺怎么做?聚合同城配送有哪些?

        發表時間:2022-05-07 閱讀:589次 作者:小編
          據易觀數據顯示,在2020年底,我國線上外賣用戶規模接近5億人,總計訂單量達到171.2億單,同比增長7.5%;交易規模同比增長14.8%,高達8352億,這也就隨之牽動了外賣配送行業的發展。



          未來外賣配送行業的幾大趨勢



          一、消費場景全覆蓋



          在外賣配送行業中,不僅有某團,某餓等平臺,而且還有非常多的自營外賣配送平臺和第三方配送平臺,正是因為平臺的不斷增加,消費場景也在不斷拓寬,滿足用戶更多樣化的需求,從外賣到“萬物皆可送”。


          二、拓展下沉市場



          目前外賣配送服務主要還是在一、二線城市普及較廣,若像開展自營式外賣配送平臺競爭激烈,需要投入大量成本,而在一些中小城市及鄉縣區域受外賣配送行業的影響還是較小,很多實體店商戶就算想要做線上下單、線下配送服務也是無濟于事,使得這些地區的商戶配送痛點顯現。



          實體店商戶所遇到的配送痛點



          目前因為居民用戶對外賣配送的需求不斷增加,用戶對訂單配送服務的時效性提出了更高的要求,產生許多不可小覷的困境和痛點:


          1、商戶自配送各平臺抽點定價不一



          商戶選擇自配送與其他配送平臺合作,市面上的配送渠道分散且單一,服務范圍和配送質量參差不齊,無法保證配送效率。各平臺配送抽點定價不一,商戶想要找到運力匹配和價格合理的配送平臺相對困難。


          2、商戶瀕臨高額的平臺抽成



          如今我國居民用戶對外賣及配送需求的不斷擴大,很多商戶加入某團、某餓之類的外賣配送平臺開設店鋪,商戶同時在多個平臺運營自己的店鋪,要承擔不同平臺的配送抽成,大平臺專送費高。


          采取的是保底配送+訂單金額抽成,抽成的比例一般在15%-35%,商戶面臨高額抽傭費用,即使單量上漲,但花費的配送成本高,利潤也變得微薄。


          3、高峰期運力不足,訂單管理不便



          傳統配送模式中存在的諸多難點,無法提高配送效率來滿足用戶及時性需求,即便訂單量增長,但因為配送抽傭、配送運營成本上投入過多,商戶還是會面臨無利可圖。



          聚合配送系統能幫實體店商戶獲得更大的盈利嗎?



          在大量商戶對配送運力需求下,相比某團、某餓等高額抽成支出,許多商戶也開始尋找更有效率和獲利更大的配送模式,而聚合配送模式系統也是就此出現。


          聚合配送模式系統是一款聚合商戶在多個平臺訂單(如:某團、某餓等)+聚合多個配送渠道(達達、蜂鳥等)進行運力整合的多方配送管理系統,使得商戶操作更便捷、運力更充足。


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          外賣配送行業的逐漸成熟,雖然讓商戶的配送運力痛點不斷出現,但利用聚合配送平臺可以更好、更快的提高配送運力,讓商戶實現利益大化,對于本地獨立創業者來說也是一個非常好的項目選擇。
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