自己有車想兼職跑車有什么平臺？閃送汽車單子一單多少錢？

一、美團外賣怎么創建的？

美團外賣是2012年公司內部開始孵化的，到2013年開始測試上線，美團外賣是*慧文牽頭，沈鵬負責的，在2014年開始全國擴張，百城計劃逐步推進，農村包圍城市的策略一步步的推進！

二、校園食堂外賣平臺，能發展得起來嗎？

說實話外賣一直是大學市場的剛需，學校人較多，校區較大，食堂吃飯人流擁擠，校外小吃街離宿舍較遠，商家基本還是通過電話訂餐。經常出現的問題就是忘了送或者送錯，*要命的是中午就餐高峰期打電話也沒人接，導致大家都是一種每天換一家的心態，看運氣。2020年疫情爆發，全國各高校均延遲開校，預計開學后也會為了疏散人群，發力食堂外賣，校園市場很大，食堂資金雄厚，衛生情況良好，發力外賣容易得到學校支持，有利于搭建智慧化食堂，但高校一般就餐模式為堂點，就餐模式較為單一，無外賣運營經驗、也無專業配送團隊，無線上點餐系統支持，這將大大降低食堂外賣的推行力度和配送時效。零點校園助力打造校園生活圈，【校園外賣】、【校園商城】、【校園跑腿】、【零食盒子】、【團券】、【二手市場】、【信息發布】、【分時租賃】、【云打印】等應用，適用于餐飲外賣、智慧食堂、便利超市等多種校園消費場景。成為站長，所有的功能都是免費使用！

三、在大學校園專做外賣配送市場好，還是做跑腿市場好？

以我大學四年（2014——2018）的經驗，校園送外賣和做跑腿市場都很大，但送外賣和跑腿并不是水火不形容的，下面我展開來談談具體理由：1、場景不同

送外賣的貢獻*多單量的場景是用餐高峰期，而跑腿的場景則相對分散——可以是代領快遞、代買藥、代買零食等等——時間很難集中到一起，因此完全可以在送外賣的基礎上兼容做跑腿，還能借此提升業務效率。

無論是送外賣還是做跑腿，兩者本質上都屬于“同城”即時配送，都是基于大學生活場景的痛點而產生的市場，另一方面，同樣基于校園的場景，無論是送餐還是快遞、零食，商家和目標用戶群的地理位置往往高度集中，跑手可以一次兼送多種產品。

我的回答可能有點跑題，我想表達的主要意思是其實沒必要把外賣和跑腿分的太開，如果是基于創業早期起步的麻煩，也可以先從其中一項入手，待運營穩定后再逐漸擴張業務。

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