適合小縣城的41個投資、縣城什么生意好做且投資少？

一、空閑時間想跑下外賣。眾包哪家好？

空閑時間想跑下外賣，哪個外賣價值比較好？

我是一名眾包配送員，剛剛下班回家。做眾包每個平臺都不一樣，各有千秋，有利有弊，但是只要你夠努力，溫飽是可以的。

先看看你當地哪個平臺的騎手比較多，可以在商圈附近觀察，也可以在路邊觀察。例如我這個區域美團騎手比較多，我選擇跑美團眾包。

美團眾包：工資日結，到賬速度快，結算準時，訂單多，但是配送時間比較短，取餐15分鐘，吃距離，單價一般，取餐超時扣30%，送達超時扣50%，碰到有活動的時候單價還是可以的。

蜂鳥眾包：工資日結，到賬速度快，結算準時，訂單比較多，配送時間充足，取餐不限制時間，超時扣錢按超時時長計算。單價比較高。

點我達，工資日結，提現到賬慢一般在三個工作日，配送時間充足，取餐時間20分鐘，超時扣多少不大清楚，我還沒超時過。單價比較高，點我達的外賣訂單大部分來自餓了么平臺，所以有些區域有點我達就沒有蜂鳥眾包，有蜂鳥眾包就沒有點我達。

其他平臺暫時還沒了解過，建議這些眾包平臺都注冊一個號，平臺好不好只有自己知道，跑一段時間就能體會到了。

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二、想送外賣，選哪個平臺好點？專送還是眾包？

外賣這行我還是很了解的，因為從我們這個三線城市外賣剛剛起步的時候我就開始靠它養家糊口了！從15年的百度外賣，16年美團專送到后來的美團縱包，越來越難做，這個月開始就沒跑了。現在我來給你分析你說的專送和縱包，先說專送：它屬于城市承包商管理，承包商再劃區域分包給區域分包商，通常分包商會在這個區域聘請兩到三個站長調度之類的人員管理，一般在三十人左右。。配送的訂單一般都是比較近的訂單，遠的話也就三公里的樣子，再遠的話就會惹很多配送的問題，當然訂單越多分包商就越賺錢。還有訂單爆單的情況下你收上可能會同時接到六七單甚*更多的時候，這就要你合理的規劃路線（取餐送餐的線路）盡量避免超時，因為超時會影響你到時候的績效考核，也就是你到時候的工資！所有盡可能在配送不超時的情況下把影響你不好配送的訂單跟站長或調度要求把訂單改派，這是配送！還有就是做為一個送餐員一個要對送餐區域路段小區寫字樓酒店網吧熟悉，因為這個區域會比你想象的要大，再就是要有抗壓能力，因為有很多顧客會備注或打電話在送餐之外的要求，這就像是對在陪送過程中出的難題要你去克服（帶煙或一些小東西這都不算什么事）專送在管理上會嚴格一些，比如每天要開早會，不準提前離崗，惡劣天氣要全部上崗一大堆，總之專送一個管理比較嚴，訂單相對好送且多，新手一般*30單好送，老手50單沒什么問題。。前提是你的在崗時間，你要是*在崗時間五六個小時甚*更少那就不好說了！

再說眾包，去年是眾包發展黃金時期，所以跑縱包的都賺錢，平均單價都會在8塊錢左右，而且你看到自己喜歡的單子就可以搶，不喜歡的可以不要，*跑個300塊錢也不會很累，單多人少。今年就不一樣了，平臺經過發展單量不斷增加，人員也是增加，所有平臺也要盈利，配送費在不斷減少，有時候你上個星期送的一個地方這次送可能就會少個塊八毛的，還有，就是5月上旬都有的天氣補貼現在已經沒有了，訂單一定時間內沒有配送員搶單會有一個隨機包不會很多，總之較比之前的天氣補貼和動態補貼平臺還是節省了很多。還有就是縱包派單，因為現在跑的人多，平臺上基本看不到什么訂單，所有你就不得不打開派單，開啟派單往往都是3公里的訂單不算遠，甚*相加相乘，美團地圖的實際距離和導航距離會相差很大，這就是騎手說的距離縮水。*后說它這個積分，這應該是像點我達學的，積分越多接到的訂單越就多好送。。像積分少的派到手的訂單一般都是別人不要的，還有可能順路單很少給你，因為美團也要考慮專職跑縱包的騎手，打醬油的積分少派單自然也會減少。

綜合我的意見，如果你想跑外賣的話我建議你去專送，縱包是沒辦法跑，尤其是新手。突發狀況沒人會幫你，眼看訂單超時扣錢，而且一個午高峰你可能就是跑個五六單三四十塊錢。專送雖然管理是嚴格一些，但如果是想賺錢多跑單的人站點還是很喜歡的和需要的，畢竟站點的人員流動性很大，好了，！就說到這些，題主自己考慮

三、公司要裁員了，沒什么活干，想著去跑外賣了，哪個平臺更好跑呢？美團怎么樣？

首先不建議你去跑外賣，風吹日曬，如果有其他技術能找到工作，還是去上班，如果實在沒有好的出路性跑外賣，那么我給你幾個建議

*，餓了嗎跟美團，都是分為專送和眾包，專送哪就更該在單位上班一樣準時上下班，有站長，出了問題呢，直接可以找站長協調處理，單價大概在5到7塊錢的浮動，專送的范圍一般比較小，眾包呢，就是比較自由，宋丹的范圍也比較大同時呢，也會附加一些跑腿啊，幫買之類的單子，而且呢，上班時間比較自由，都是你自己去談性選擇，但是出了問題都得你自己去解決

第二，達達，和順豐，達達目前來說，基本上都是些超市的單子，然后也會附帶有京東的快遞單子，你想送的話也是可以去送的，順豐目前就是加上同城快遞單量不是相對來說比較高一些，但是，相對于美團和餓了么來說，這兩個平臺的單子比較少

第三，365跑腿，人人跑腿，還有悠悠這些平臺，這些平臺，那就是以跑腿為主，餐飲就比較少，但是呢，相對來說單價比較高，距離也會相對遠一些

第四，想跑單的話，首先你要準備一個電動車，現在目前來說，你可以租車，也可以買車，租車的話，現在也比較方便，順帶著換電池就不用未充電，頭疼了，隨時沒電了，去換個電池就可以，然后接下來就是跑單了，如果不熟悉前期的話，建議你去專送先跑上兩三個月地獄，熟悉了之后再去跑眾包，加油，祝你多多掙錢

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