伴隨著外賣行業的迅猛發展,外賣平臺也逐漸滲透到我們的日常生活中。然而,近年來,不少商戶及消費者對外賣平臺高額的傭金表達了不滿。
這樣做會減少商家的利潤,而消費者會為此付出更多的代價。因此,如何對外賣平臺高額的傭金進行有效的處理就變得尤為重要。
截止2019年,餓了么、美團的外賣抽成普遍超過20%。2018年開始,外賣抽成從原先的15%抽成升至了23%。
且每筆訂單還要保底抽成4.5元。對于商家來說,由于抽成比例不斷提升,利潤也逐漸被分薄了。
1、商家自己有騎手配送,那么平臺只按每單收取您使用他們平臺的運營費用,一般在5%-6%。
2、商家自配送模式也是可以選擇騎手配送的,兩大平臺的商家后臺上都可以自行呼叫平臺騎手為您配送,配送費在商家后臺有顯示。
平臺根據距離自動生成配送費,這個是商家自主選擇,商家可以選擇由平臺配送,還是自行配送。自行配送的配送費由商家自己決定,是否收取,收取多少。
當然平臺都是有限制的,不可能讓商家將配送費設置得很高,基本都要符合市場的規律。
當然這個只是針對一般情況,特殊情況除外,例如北方的冬季,受氣溫的影響,平臺的配送費會比平常高出很多。
近兩年來,各地的外賣平臺收取的傭金也各不相同,少則15%,多則百分之三十以上,這不光是因為總部不斷調整政策,也與各區域的代理公司有直接聯系。
外賣平臺的外賣小哥也好,開拓市場的業務人員也好,大部分都不是美團和餓了么的員工,而是當地的商業和勞務公司。
因此,每個地方的經銷商都是按照自己的實際情況來定價,這就不可避免地出現了殺雞取卵的情況。
餐飲商家可以聯合起來,自行開發和維護一個同城外賣平臺,這樣就能夠減少對大平臺的依賴。同時有低抽成、易入駐的方案,可以邀請其他商家一起干。
通過自建外賣平臺,餐館經營者可以直接管理訂單、支付、配送等環節,解決了外賣平臺抽成太高的問題。
然而,自建搭建外賣平臺需要一個不錯的系統——小編推薦快跑者。
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以外賣為主和以堂食為主的餐館的區別就是在于成本控制的不同側重點。
其中最直觀的就是堂食主要集中在于店鋪租金和人員配備上,而外賣則要承擔平臺抽成、配送費用和包裝盒這幾個方面的高額支出。所以控制成本也是一個不錯的方法。
除了依賴外賣平臺,外賣商家還可以發展線下銷售渠道,如提供堂食、外賣自取和電話訂餐等服務。通過多元化銷售方式,餐館經營者可以減少對外賣平臺的依賴,從而降低運營成本。
三餐美食
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