同學都輕松賺錢了?校園代取快遞火爆校園!
發表時間:2022-11-21 閱讀:152次 作者:小編
雙11既是全民消費狂歡節,也是產業鏈上下游的物流協同大考。根據今年官方數據顯示,11月1日郵政快遞攬收量約5.29億件,環比增長72.3%;2日郵政快遞攬收量約4.46億件,投遞量約3.64億件,1-2日全國郵政快遞攬收量約9.27億件。
雖然疫情的影響,今年的雙十一相比前兩年來說略顯冷清,但單量與數據依舊不容小覷。各地的快遞物流站點均出現了快遞擁堵、送貨慢的情況,尤其是在高校內的驛站,取件難依舊是老生常談的問題。
高校快遞量依舊巨大,“取件難”問題持續存在
南都民調中心于2022年10月20日至25日期間發起的雙十一相關調研顯示:今年六成受訪者打算“雙11”購物,無論從消費者意愿出發或是各大電商平臺單量出發,今年雙11線上消費趨勢依舊持續走俏。
高校內部人流量大、人群集中,所以相應地快遞量也會在同一時段內達到巔峰,尤其是在雙十一這種購物節前后。同時,學生的作息時間也會集中在中午、下午和晚上的下課時段,大多數的高校都會在取件高峰期出現排隊、擁堵的現象。
在學生排成的長龍面前,許多人是不愿意去自取快遞的。一方面是因為疫情期間,學校實行封閉管理,然而有的快遞點又設在校外,時間成本、精力成本都會浪費在取件上;另一方面則是因為天氣、時間段等原因,導致學生不想出門取快遞。
代取快遞生意興起,或成破局關鍵
學校快遞堆積如山,代取快遞、代跑腿的業務也就應運而生了,據統計,我國的跑腿配送服務行業訂單規模已超過千億量級,達到957.8億單。從高漲的數據中許多人也嗅到了商機,近年來針對高校代取快遞的跑腿業務也漸漸興起。
近年來,由于“懶人經濟”的迅速抬頭,許多學生不想下樓取外賣、拿快遞,所以寧愿花錢買時間,享受足不出戶就能送上門的服務。在校園中開啟一個專做校園跑腿代取的平臺或許是一個不錯的商機。
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眾所周知,貨幣流通速度越快那么GDP總產出就越高,那么放到快遞運輸上也是一樣的道理——快遞分銷流通越快,越能幫助快遞站疏通運力僵局,承接更多快遞量。
在校內打造一個高效率、智能化的配送運力體系,以專業的配送系統平臺代替零散的學生個體代跑腿業務,校內校外的快遞站都會樂于合作。
校園跑腿配送系統應該具備哪些功能?
在萬物互聯的當下,高效智能的物流運力依靠的是背后的強大系統的支持。自營平臺后續一系列運營、引流、變現都是站在這一基礎之上展開的。快跑者校園跑腿系統可提供多樣化的功能,為平臺運營者保駕護航。
一、支持多校區運營
為了方便有些大學存在有多個校區,方便運營主統一管理。
二、預設快遞點位
自主設置校園內所有快遞點位,方便用戶直接下單,節約時間的同時,也能防范地址填寫錯誤的情況。
三、傭金自定義方案
自主設置傭金,根據自己校內的市場情況以及學生經濟能力來設置,避免出現價格過高或者價格過低的問題。
四、多渠道下單、數據管理可視化
為用戶提供多個下單渠道,順應用戶的不同使用習慣,運營者電腦與手機都可查看訂單數據信息,更方便,滿足不同的運營需求。
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雙11購物狂歡節持續的第14個年頭,線上單量走勢依舊迅猛,隨著互聯網經濟的進一步發展深入,未來的產業發展只會更加細致化,對快遞物流的考驗只會更大。
代取快遞業務發展至今,以校園作為切入點是個具備可行性的項目,深耕校園代跑腿業務能在當地形成壟斷市場,并走出一條可持續發展的運營之路。
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