感謝邀請。
外賣小哥多單一起送的事很普遍,大家經常可以在路上或者小區見到。我覺得原因只有一個,那就是為了增加自己的收入,一個站點的輻射范圍是3公里,半徑也就是1.5公里,來回三公里,在加上堵車、紅燈,做電梯到顧客家來回的時間,怎么也得花費20-30分鐘。按照一天工作8小時,即使馬不停蹄的送,一天最多30單。每單假如提成2-3元,一天也就是100元不到,自己還提供電動車,風里來雨里去的,真的很辛苦。但是多單一起送又有個不好的地方是,遠一點的顧客等待的時間長,這就增加了顧客的不滿或者投訴的情況。建議遠距離點外賣的朋友們多點同情,或者提前一點下訂單,外賣小哥也盡量趕點時間,畢竟大家都不容易,相互體諒一下。
我跑過團隊,也跑過眾包,依據我對派單原理的了解和實際情況結合看,我就說幾點自己的看法!
第一,送單速度要快,特別是高峰期時候,你送單速度越快,系統就會越多派給你單。當然這是系統派單原理,美團眾包還有一些城市實行搶單,還是一句話,第一是送單速度快!
第二,大家都知道的,對地形熟悉,對附近商家出餐快慢的了解!這個基本都知道!
第三,多送近單,避免送遠單。這個是最關鍵的,尤其是點我達和蜂鳥派單,系統派單有一個原理,就是你只要接遠一次遠單,它就認定你喜歡送遠單,一旦有遠單,就會優先派給你。。。一天三餐,三個高峰期,一旦高峰期你送了遠單,基本這一天就掙不到多少錢了。你跑一個四五公里的遠單,差不多半個小時,這時候高峰期基本過去了。為了避免這樣,你可以拒絕遠單,關鍵時候,扣錢也要拒絕!
第四,找一家或者幾家餐飲店集中的地方當做據點!!系統一旦派給你這幾家的單子,一整天都會不停派送這幾家,相反,你不經常待的地方,商家單子再多,也不會給你!
第五,勤奮,每天上班時間要持續,穩定。。平臺肯定優先養活一批忠實的騎手,三天打魚兩天曬網,派單率會降低!
其實說白了,眾包雖然自由,不受時間限制,這樣的方式,更考驗一個人的自律,假如沒有高度自律精神,很難掙到比一般工作更高的工資!
你可以來自動。接了一單后開自動接單。大部分都是順路的。還有你對線路比較熟悉的,一看單子就知道是不是順路的。
三餐美食
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