美團眾包,蜂鳥眾包,這兩個就是大家在大街上看到的 外賣小哥常用的兩個平臺,主要就是送餐,平均一公里在2元~5元之間,根據城市不同收入單價都不同,大部分都是送餐,距離一般在1~5公里,優點就是,單子多,可以一路順走好幾家,一般成手小哥,一天收入3~5百之間,一二線城市。
2,達達 UU飛人,這兩個平臺,入住的城市不太多,發展的有些慢,單子基本上送餐跟送小貨物,各站一半,相對美團眾包,遠途單子更多一些,又開車干的,有電動車干的,缺點是押金,裝備費用價格有點高。也是可以順路好多單一起。
3,閃送員,一二線城市才有,想走高端路線的平臺,主要配送的是鮮花,跟蛋糕,因為這兩種東西,電動車配送損害率大,單價相對高,計費方式跟滴滴價格相似,有起步價8~19元 2~5公里,每個城市起步價不一樣,缺點,一次只能帶一個,基本上都是遠程單,類似與滴滴
4,貨拉拉 快狗,這個是貨運平臺,面包車起步,起價30元,褒貶不一,有人干不賺錢,有人干賺的腦袋都疼,這個平臺每個地區的膽量都很大的區別,不好說。
小編提示:因為每個平臺,每個地區的推廣程度不一樣,出單量也不一樣,有的平臺在你的城市就沒單,在別的城市就火爆,所以你加入這一行,就需要挨個注冊,想看看哪個單子多,然后選擇干哪個。
還有就是,每個城市都有開發區,開發區就會存在沒有單子,因為商家少,都是商家在發單,頂外賣的人,都是上班族,肯定會在你們城市打工集中的地方,或者大學,主城區,這幾種區域。入行的時候,你需要把你城市集中爆單的地方,探索清楚,不要一個地區吊死自己。趴活也要趴對地方,這一行,是要靠勤快的,不是守株待兔。
起初的模式,閃送員+達達+滴答順風車,因為我是開車,一般是接了閃送員后,馬上看達達有沒有順路單,兩單一起走,如果碰見遠單,回程麻煩,就用順風車,在回來。
這一行,靠的是耐力,等你干時間長了,認識的商戶多了,商戶之間都熟悉了,機會就多了,自然會有私下單,私下單的好處就是,每天都會很固定,這樣你就可以,固定干幾家,就不用在靠平臺搶單,東奔西走了。
私下活,針對商家:高端檔次一類商家,服裝,蛋糕,鮮花,旅行社,奢飾品,茶行,酒行,
二類商家,批發市場,需要送貨上門那種,街邊日用品商鋪需要每日貨站提貨的那種,等一些類似的,廠房,每日原材料,水果商,水果攤,這和比較辛苦,起早貪黑。商談的價格,得需要你們自己去探,你們當地的貨運價格,然后給與相應的優惠,吸引商家跟你長期合作。一個私下活商家,基本可以讓你告別平臺。
天上沒有掉餡餅的時候,路是自己走出來的,平臺給你兼職的機會,你在懶惰,就是你的問題,別抱怨社會,別相信一個什么都沒有的人跟你說過的話,外賣這一行,買房子的人,多的事
記住,一個無能的人,在哪個行業都能找到,干不下去的理由!!
對市面上的跑腿系統功能、穩定性以及價格進行測試使用后,發現還是趣來達跑腿系統綜合性價比高。首先價格便宜,不含插件,一次購買,所有功能都可以使用。相比其他系統這一點非常良心了,一些其他的系統,打著低價的幌子,但是卻有很多的插件,所有的功能買完沒有幾萬是搞不定的。
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我干了兩年送外賣了,我來回答你的問題,達達,美團,點我達,蜂鳥眾包我都干過,我來告訴你他們的特點啊。
我跑的是達達,現在達達主要是送京東到家,類似于京東商城,發貨的商家主要是大中小超市,還有藥店,單量比較穩定,接單自由,不是派單而是搶單,同時派給好幾個人,搶才行。到了節假日,單量特別大,送的時間也延長了。
下面說說。點我達,和蜂鳥眾包,這倆平臺主要是送外賣的多,就是中午和晚上吃飯的時間特別忙,他們是你先搶單,然后派給你順路單,看著挺好。但是派給你后你要是不想去,可以取消又額度的,額度用完了,你在取消訂單要罰錢的,所以派個你后模擬不想去也得去啊。
所以這幾個平臺各有利弊,你自己衡量。
三餐美食
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