我在三四線城市干眾包。
一起干的小伙伴好多都考慮轉行了。現在的單價3公里內一單就是4元錢,一天干12個小時,運氣好能掙個200左右。
這是晚上有一塊三補助后的單價,兼職無所謂,又鍛煉身體又賺個零花,專職的話不玩命吃苦是賺不到錢的。
這么說吧,跑兩年外賣能讓你老上7.8歲。
美團外賣、蜂鳥(餓了么)、淘點點的騎手工資怎么算的?聽我給大家一一道來。
首先這些騎手分全職和兼職,沒有底薪他們都是靠多勞多得的方式賺錢,全職的一般在中午10點到晚上10點甚至凌晨都在候單,兼職的一般在飯點或者有空的時候候單,區別是全職有五險,兼職沒有,而且公司都會給他們定目標比如每月必須要跑多少單,如果沒有達到那不好意思,你要下崗了。
然后像一線城市北上廣深,他們跑一單按路程算錢,當然系統在推單的時候會把距離最近的推送給附近的騎手,有的單可能是系統指派單,因為附近沒有很近的騎手只能指派給相對近的騎手,這種單有補貼,另外算刮風下雨這種天氣也有補貼,被客人投訴會罰款20元以下,嚴重的直接下崗。這樣他們跑一單傭金為3一10元,平均一天跑30單,所以在一線城市他們不被罰款的情況下工資在2700—9000元每月。
像二線城市杭州、南京、武漢,工資基本上是一線城市的70%左右。干這行很幸苦,夏天曬冬天吹,搞不好還被投訴,壓力很大,且行且珍惜。
我就是送餐員!題主如果想從事這個職業建議你三思!我不明白為什么網絡上那么多討論送餐員高薪的帖子!我想可能是平臺雇傭的槍手居多吧!忽悠人進來!
送餐員確實拿個6-7000不算很累!但是也不輕松,我所在的站點5塊一單!9點后7塊!另外還有2塊2的考核!個人綜合準達率97+.這個1.1元
站點綜合準達率97+也有1.1。月600單以上部分計算。600以下不計。準達率會被很多因素限制!人少單多!下雨天!特別是下午!一個月下一天雨!想拿獎金就夠嗆!
為什么?我所處的美團專送!去年還有37+7分鐘!就是37分鐘出餐送餐!超時7分鐘以內都算準達!時間長不長?長!所以王老板今年給我們縮了7分鐘!30+7,我一直很難理解系統派單提示音的那一句注意交通安全是什么意思!算嘲諷嗎?中午餐多!晚上車多!兩個用餐高峰如果我們規規矩矩的怎么準時把餐送到客人的手中?!
送餐員的苦只有自己知道!我上班第二天就學會了闖紅燈!接著各種交通違章!app里的倒計時逼著你這么去做!我可以少接點嗎?不可以!系統派單!給你了就是你的!
那天頭條看見有個人說我們是城市的蝗蟲!覺得挺對的!在這里對那些開車的人們說聲對不起了!很抱歉!
也謝謝那些在接過餐品對我說什么謝謝和對我們超時諒解的人們
我們在一個平臺上您下單我接到了!兩個陌生人就這樣締結了契約!請相信我在盡最大的努力準時完成我們的契約!但是我是和多人締結契約的!也許您在地圖上看見我到處亂串!那是因為有人在您之前下單了!他也需要及時的拿到他的餐!
說多了!參與答題只是無處宣泄!
送餐時間并不是你在路上的時間!是包含商家出餐時間!也許送餐倒計時走完了菜都還沒入鍋!也許就那么個幾分鐘!這才是我們在路上玩命的原因!
如非必要不要從事這個職業!夾在商家平臺客人中間!太累太累了!
每天提拉上百次電瓶車!膝蓋就沒不疼過!每天回家的時候腰都不敢轉的太猛!這個職業薪水看著好看!付出和收入其實不成正比!我每一次交通違章都在心里祈禱不要有高速車子過來!很可悲不是嗎!
三餐美食
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