美團跑腿一單能掙多少、送美團外賣一天能掙多少錢？

一、美團外賣騎手一月到底能賺多少錢？

首先謝邀

我們先來看看美團外賣騎手的工薪計算方式：單價*單量+各類補助+獎金+用戶紅包-罰款

一、美團外賣大多部分地方是5元一單，當然不排除A類城市單價高的情況。這5元還不是固定的，你送的所有訂單的百分之六十必須是好評才能達到這個單價，這就是為什么你訂外，騎手臨走時總是要好評的原因，甚至會有騎手在你給好評前不厭其煩的給你發信息要好評，好評關系著他們每單的單價。送餐確實不易，動動手給個好評也不是很難的事情，希望大家能體量外賣騎手。我看過很多關于外賣一天能送多少單之類的文章，不乏有些文章真的有些過度吹噓、嘩弄取寵了。平均一天100單？80單？這真是不可能的。訂餐高峰無非就是中午11點到12點30左右，晚上時間段比較長，大概17點到19點30左右，但是單量沒有中午集中。我們算高峰期一個時間段騎手身上掛7個單子（已經是比較多了，這七個單子取餐送餐地址還不一定在一個位置），取餐時間最低也需要20分鐘，這還是商家出餐快的情況下。送餐途中要占用你15-20分鐘時間。送到顧客手里你需要爬樓、等電梯、聯系用戶，每單下來最少需要5分鐘。也就是你送完這7個單子需要占用 你1個小時10分鐘在左右的時間。中午高峰加晚上高峰騎手也就是可以送20左右的單量（不排除爆單、取餐送餐地址集中等情況送單子比較多）。閑時基本上就是一單一單的掛在身上送。這一天下來正常單量也就是在26-30左右，我一個朋友早晨7點干到晚上22點最多送過55單，聽他說不間停、一直再送。所以說請大多部分寫手不要在吹噓，送外賣一天可以多少單了,請你們尊重一下這份用血汗換取工薪職業！

二、補助無非是話補、惡劣天氣補助、車輛補助。這些補助都不會太高，滿打滿算加起來也就是400-700左右。獎金的話要看騎手個人的努力程度了，老板不可能拿出錢來每個人都發獎金。全勤200元、單王200元、好評最多200元（我只是選取一些比較中庸的數據）。用戶紅包其實可以忽略不記得，一個月下來最多的也不會有100元，當然惡劣天氣的時候用戶給紅包的幾率比較大。罰款的話美團就比較坑了，有點壓榨騎手的意思，送餐超時罰款、用戶投訴不管是不是你的原因都要罰款、如果是代理商的話對代理也罰款、好評率達不到罰款。

現在我們算一算，單價5塊、一般騎手每月可送750-1000（上一千真的很難）、各類補助800元、獎金500元、用戶紅包忽略、罰款咱們暫且不計算。5*875+800+500=5675元。這還是在沒有罰款、好評率達標的情況下。送餐工薪并沒有大家想象的那么多，一個月能拿到3500-6000左右，但是相比同城其他行業稍微高出一點，但這真的是一份辛苦錢。

在此我呼吁大家，給送餐員一份尊重，動動手指給你訂的每分餐點個好評，用雙手掙錢的人最可愛！且行且尊重！

二、現在跑美團、餓了么的騎手一般一天可以賺多少錢？

作為曾經的美團騎手，我想這個問題我還是有一定發言權的，現在跑美團餓了么一天一般可以掙多少錢？其實在回答這個問題之前有一些基礎的問題還是要說明白，一天能夠賺多少錢，這個真的不固定，因人而異，同時也因地而異，在北上廣深這樣的一線城市和在老家這樣的三四線城市，單價自然是沒有辦法比的，對于不同的人而言，有些人一天可以送六七十單，有的人一天只能送二三十單，那么賺到的錢自然也是不同的。

看到上面有一個回答已經概述了專送和眾包的概念，那么我也就不必多說，無論是專送還是眾包整體而言，收入的差別是不大的。一線城市的單價平均可以達到7~8塊左右。同比而言，美團的單價要比餓了么高一些，餓了么的單量要比美團多一些，三四線城市的單價大概是在5~6塊，這一般是每個地區專送的，價格其實眾包的話也是差不多的，兩者的區別是在于專送無論距離的遠近價格是相同的，而眾包不同，眾包價格的定量是完全根據位置來界定，1公里的單子和4公里的單子價格會差很多。

在上面把一些基礎的東西也講完，接下來開始正式回答一下問題，一二線城市的外賣員收入大概在6000左右。這是專職的收入，而不是說我白天忙完了工作，晚上找那么幾個小時去送一送，這是不現實的，不要覺得這是一個暴利的行業，相反這是一份非常辛苦的行業，即使是在幾年前外賣特別火熱的時候，有著各種補貼的時候也達不到這樣的程度。

月收入過萬的外賣員是有的，在每個站點都有，但是別人的代價是什么，別人的代價是每天十四五個小時的工作量，從早晨六七點開始送早餐，一直要送到晚上十點十一二點的夜宵。他們是行業內俗稱的單王，其實我說句不該說的，大部分的單王都是建立在逆行超速闖紅燈之上，這些年來應該會看到不少關于外賣小哥出車禍的新聞，這真的已經是常事。逆行超速闖紅燈，或是因為想趕時間多送幾單，或是因為馬上要超過了送餐時間，怕用戶給差評投訴而不得不如此，說到底不還是為了多掙點錢嘛。大家可能不知道，無論美團還是餓了么，內部對于差評投訴的處罰是非常高的，有時候就因為一個差評可能一天都是白干。說的有些啰嗦了，正常情況下如果在北上廣深這樣的城市送外賣，一個月整個六七千應該是不成問題的，每天辛苦一下，收入還能往上多一些，但這是不算租房子和吃飯的錢，減去之后才是收入。大部分的站點都是不包吃住的，電瓶車也是一個投資，對于外來人員想送外賣，大部分的站點可能會提供電瓶車的租賃服務，但個人建議，如果說想長久的在這一行干下去，還是要自己買一輛電瓶車。

說說自己當年的經歷吧，大概是兩年半之前，因為自己的投資失敗倒是真的是身無分文，還欠了不少外債，只能去上海送外賣，說起來當時也算是運氣好，沒有去上海之前，在QQ群里和一位招聘的站長說好，當時到了上海之后就直接去了他的站點，事實證明運氣還算不錯，至少沒有遇到被騙等等之類，真的是僥幸，因為這樣的事情確實層出不窮。當時所在的站點是上海閔行區，站長人挺熱心，當天到了之后，幾乎已經解決了所有問題，入職租車等等之類也都辦妥。那時候的單價是7.5一單，每月超過1000單，每單會加5毛錢。大概一共干了有將近半年的時間，在我的印象中其中同事出車禍有將近三四次（去醫院的那種），每天因為電瓶車被交警叔叔罰款，那更是多的不能再多站點，同事大家平均的收入在七八千左右，月收入過萬的老哥也肯定是有，但不得不說別人的那份努力，咱是只有佩服的份，有時候我也想像他那個樣子，有一說一自己真的干不來，或許他是因為上有老下有小的緣故吧，來自中年男人的壓力。

外賣員的收入沒有外界傳的那么神，月收入過萬，很少很少，每個行業都有翹楚，然而你我卻皆是平凡？如果說你是一個剛剛20多歲的小伙子，不建議你去送外賣，有這樣的時間不如選一個長遠的工作，或者說學一學技術，在這樣的一個年紀多積累積累一些東西，要比送外賣有價值的多。因為外賣原則真的是一份，沒有價值，無需經驗也不長遠并且危險的辛苦工作。

三、美團送外賣正常一個月能拿多少工資？

送外賣是按照單量算工資，多勞多得。美團配送員分為兩種，美團專送和美團眾包（美團App上面叫快送）。

美團專送的話，因為是代理商在運營，各個地方，可能單價會不同。就拿我所在的這個區域來說吧。每單的單價大概在￥6，一個好評五毛錢，一個差評扣50、超時不扣錢。站點工資高的一個月能拿15000左右，工資低的一個月1000多塊錢、平均工資在3000到4000。還是那句話多勞多得????????

下面講的是美團的另一種配送方式，也就是我自己現在在跑的美團眾包。美團眾包是由美團直接運營的，單價全國各地都是一樣根據距離的遠近單價有所不同。高的100多一單也有，低的3.5一單也有，五星好評沒有現金獎勵，超時扣一半的配送費。這個是最冤枉????????總的來說跑美團是苦差，又危險，每天風里來雨里去的，建議大家有其他選擇的話，千萬別來跑美團，試都別來試！????????

　　四、快跑者外賣跑腿系統、同城生活配送系統有什么功能？多少錢一年？