第三方配送平臺怎么對接美團？第三方配送平臺有哪些？

一、想去做美團外賣的配送員，一般一個月可以賺多少錢？職業前景如何？

全你別做為什么。

作為曾經外賣美團外賣一員告訴你

*先看自己城市吧！每個城市不一樣，比如訂單多少，商家多不多，集不集中，交通怎么樣，這些都有對送外賣的效益息息相關。

第二，看你所在地的送單工資怎么結算，我當時在三亞，一單5.5，*高6.5這個是根據送單量來的。送的多*好就6.5一單。底薪加提成加補貼，就是你的工資。總之一句我們大約一千個訂單一月工資到手里的就五千五左右。一千個訂單大約*三十個訂單左右，一個訂單你要送多久呢，我們當時送單就是中午的時候多一些，根據你在的站點來的訂單多就會招聘更多的騎手，訂單少，大家就慢慢熬時間吧！半天么沒有一個訂單，總之訂單多了送不過來就會多招聘騎手。這個美團的規定，招不到人另說。

第三。前景什么的就別想了，多勞多得聽起來不錯，一般人做了幾個月就不想干了，為什么不知道是不是我在 三亞的時候太熱，總之很累，每天都沒有按時吃飯，每天風吹日曬，上班時間不固定都是會有值班的排班時間。有時候早中晚班時間點不一樣但是每個人一個月都要上幾天晚班。永遠工資不會有太大的變動，雖然多勞多得但是再怎么勞動就突破不了你自己的上線。所以做一段時間就很無聊了。基本看不到更大的可能性。*主要是人變得人瘦枯黃。。

所以勸你別輕易考慮這個位置

二、外賣員自由，當老了怎樣生活，外賣*13小時一個月約8千，上班三千不如？

做外賣員的人應該大多數人都沒打算長期做吧！做外賣員，按照我的理解，應該是臨時工比較多的，跟工地搬磚之類的也差不多吧。就拿辛苦程度來說，可能外賣員更辛苦一點，職業風險也大多了，經常看到很多外賣員下雨為了趕時間，淋著雨也在送，甚*有一些外賣員因為時間比較較趕，超近路，出車禍，或者電動車刮到行人、車輛的情況比比皆是。

之前有一些新入職的員工，嫌公司工資低，選擇去做外賣員，后面做了一段時間，可能吃不了那個苦，又回來重新入職。

外賣員按送餐數量進行提成，沒有五險一金，沒有年終獎，沒有雙薪，沒有年假，做多少算多少，很多年輕人為了眼前的稍高一點的收入，放棄了提升自己的機會，放棄了*重要的生活體會。

個人覺得，我們在年輕的時候應該多學點東西，積累經驗，后面再厚積薄發，而不是透支自己的身體，每天工作十幾個小時，賺取沒有任何福利的工資，等哪天身體吃不消，做不動了，想轉行的時候才發現，原來自己除了送外賣，什么都不會，還得從原來你所看不起的，低工資的工作崗位重新做起，而原來那些早入行的人，卻早經歷過了低工資的崗位，提升了職位、工資、福利。各方面早就超過了你所認為的高工資的送外賣，同時收獲的還有社會地位。

（致：有得選擇，卻偏偏選擇了送外賣的同志們）

三、大學應不應該將自己的idea分享給別人？

大學應不應該將自己的idea 分享給別人？我認為是可以的，不管什么時候，自己有好的idea 分享給別人都是好事，分享給別人同時也可得到別人的交流勾通，相互學習不斷提高自己，自己的idea 只是自己的個人的想法，可能自己只看到優點，沒看到缺點，俗話說旁觀者清，將idea 分享給別人，可能別人站在另一個角度能找到自己idea 的缺點，有利于幫助自己更優化自己的idea ，好的idea 大家一起分享，共同提升何樂不為呢。

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