適合沒經驗女性開的店、女孩子二十多歲，現在這個階段開什么店好？

一、外賣騎手的收入怎么樣？

首先是累，如果想要達到10000這個層次的收入，你每天*少要工作12個小時，這是*少的，除非你所處站點的單量非常大，而且騎手抗壓能力強，否則這個工作時間只會更長不能縮短。

就比如過年期間和盛夏的高峰期，午高峰平均一小時7單8單是很常見的情況，即便時效延長了，你捫心自問，這么跑你累不累？這可不是*兩天，而是連續數天都處在這種壓力下。

爆單，雨雪天，周末高峰期的時候你是請不下來假的，除非你和站長的關系不錯，但是新人在大站里很難和管理層保持良好的關系，小站的問題更多，很容易出現由于幾個騎手請假或者兩三個餐廳做活動導致單量暴增。

其次就是晉升空間，大站里的管理層相對都比較穩定，你一個新來的工作一年了可能都排不上號，小站的數據不穩定，可能兩個差評就導致你對應考核周期的獎勵清零，干一個月下來倒欠站里八百的情況我也見過。

即便晉升上去了，你會發現站里絕大多數的問題你都解決不了，所謂的走訪商家，到*后只不過是為了完成指標而不得不做的表面工作。好說話的小店本身就很難出什么大問題，而KA店根本不會理你一個區區配送站長。

而且管理層的工資比騎手低似乎是一個很普遍的現象，除非站點內數據極好，但話又說回來，單量少才能數據好，但是單量少了騎手就會造反，單多了之后騎手又無法保持數據。

你做兩年KA店餐飲店長，即便你在這個店不干了，也可以申請調到其他區域，但是你做兩年配送站長，你不干了之后去其他站點你依舊是騎手。

順便給那些奔著高薪想入行的年輕人說一聲，你付出多少才能得到多少，這兩年外賣跑下來我很累，真的很累，我只想趕緊找個別的工作好好修養一段時間，如果你不是背負著很多債務，真的不要來跑外賣，你賺的都是快錢，賺來之后都花掉了，沒意義的。

如果你鐵了心想當賺錢機器，那當我沒說，但是我希望你知道，這行沒有未來，只有跑不完的單子和你拿時間，精力，尊嚴換來的所謂“高薪”。

哦對了，如果你是個賭狗，或者欠了巨額網貸還不起的學生或者職員的話，送外賣也不失為算是一條上岸的好路子，我見過太多因為欠了網貸跑外賣的大學生了，不過他們大多數都走了。

二、煙臺好點的送餐公司？

煙臺晟捷配餐，算是目前煙臺*好的送餐公司了。他們送餐區域覆蓋全市五區，是專業為公司和集體提供配餐服務的餐飲公司。好多大公司以及機關都由他們配餐，每年的許多大型的活動的活動參也都是晟捷提供的。

三、美團送餐員工資如何？

我干過十來天吧，在一個五六線的地級市。沒有底薪，一單是五塊，超過一定量有5.5元一單但要超過六百單以上！晚上八點以后到十二點是七塊一單，不能有差評，不能有四星以下評價！騎手得了四星以下的評價必須開會批評，有一次差評就罰款*低罰二十塊！這樣算起來*跑二十五六單就很不錯了，不過你得有兩個電動車或者備用電源。如果當地管的不嚴可以用摩托車，從早上九點半到晚上八點！忙的時候就是飯點，中午十一點到一點，下午五點到七點半。天氣越惡劣生意越好，有大風大雨大雪等惡劣天氣會適當提高單價，也就幾個小時之內。*后想說外賣這工作干著真不怎么樣，內部管理有很大問題。商家與客戶關系處理，還有公司的管理。很多麻煩的事情必須用*短的時間解決，即便這樣也會有很多措手不及的事情發生！車況問題，路況問題，商家問題，客戶問題，自己的問題等等～～這些問題誰都會遇見，但恰好是一個與時間賽跑的職業遇到了就會很麻煩。很多人做這個也是沒辦法，還有些年輕人做這個覺得沒有人現場管理不拘束。這背后有很深的社會問題，不是能我能解決的所以我只能自己不干了！

*后想說，這段時間網上有很多外賣小哥的新聞。很多人都抱有同情的態度，其實沒必要。每一個的選擇都要自己去承受，選擇這行就要承受！做的不好我們有資格差評，做的好了給好評，要是覺得過意不去自己也有錢可以通過App給小費的。

生而為人，都不易！