50個最火的創業小項目、未來創業有什么好的項目呢？
一、我目前想在我們地區做生鮮配送，需要怎么快速進入市場，如何經營？
1、先尋找一個合適的saas系統，解決從商品-訂單-倉庫-分揀-配送-售后-財務等問題。
2、定位好你的客戶類型，這點非常重要。
3、先組建幾個熟練有經驗的供應鏈團隊，把后端這個鏈條跑通。
4、挖掘幾個意向客戶，前期先跑通整個流程操作，后面只是添加人員復制就好了，系統要找會操作的人，要不然后期很麻煩。
5、采購人員要找會電腦懂產品邏輯的有經驗人，有助于你成本控制和整個后端貨物流轉賬目清晰，有生鮮經驗不會電腦慎用，熟練電腦懂互聯網邏輯無經驗可培養，兩者都會可重用。
6、注意客戶類型，*好能現金交易，做賬期的也不要超過半個月，關注壞賬比例。
7、前期擴張業務人員績效以新開商戶為主客單流水為輔，中后期體量初具規模，業務人員績效以客單流水為主新開為輔。低底薪高績效，優勝劣汰。
8、培養客戶自己下單，一兩個后端售前售后客服人員。梳理好財務對賬流程和收支審核流程。
9、物流配送外面找車配送，自己不自建配送車隊，配送費用前期不能給太高，而且要讓司機負責更多的如出庫驗貨、補貨、防損、售后反饋等工作，一步到位，前期如果讓司機太輕松，后期想調整很難，等于要換一撥司機。
10、生產分揀倉庫人不能太多，一個分揀員一個晚上一個小時保守能加工分揀70/80個包裹，收貨、分揀、入庫等一起十來個人一起一個月干個500/600萬沒什么問題。
本人也是做生鮮餐飲渠道配送的，以上建議希望對你有幫助，僅供參考！
二、誰能指點下生鮮配送公司怎么經營？
生鮮，一個關乎中國人日常生活，三餐與四季的詞語。2012年開始，生鮮電商崛起，帶動生鮮B2C的迅速發展，同時也促使了生鮮配送B2B的發展。
現階段因為中國小農經濟的分散化，生鮮配送公司食材流通難以集中到一家或者幾家生鮮配送公司，但是在政策的扶持與資本的介入之下，近幾年的發展已經向規模化、集約化的生產方式進行轉變，加之生鮮作為快消品與日常生活的必需品，整個市場估值巨大，又屬于發展前期，空間大，機遇大。
做b端生鮮配送，開始要做好客戶定位，現在b端客戶主要有餐廳、食堂、商超與自供四大類。生鮮配送公司可以根據企業現有的情況，合理做好客戶定位，以便后期的選品與定價。
生鮮配送中心主要是指根據不同客戶的生鮮訂貨需求，統一自采或向產地、供應商等渠道訂貨，再由配送中心統一驗收，按要求進行加工、分揀、包裝并配送到客戶指定地點。處于整個生鮮供應鏈的后端。實現面向終端的高效加工與物流配送系統。
在實際的操作過程中，因為主要工作是食材的分揀加工工作，所以生鮮配送中心可以稱被為分揀中心。
生鮮配送中心選址有一個前提條件，就是在企業自身經濟實力允許的情況下，結合自身企業配送業務量的需求，合理選址地址，盡力做到把物流成本降到*低。
生鮮配送公司選址原則：
2.生鮮配送行業具有訂單補貨的情況，加之市場價格波動大，運輸成本高，靠近一、二級批發市場便于隨時補貨與監控市場價格。配送公司也可以根據自身業務需求選定地址，亦可降低成本，提高配送效率。
物流配送：
做好生鮮配送公司運營是不*兩天的事情，上述描述只是個企業起步運營的主要環節。生鮮食材有著難儲存，易損耗的特性，對于企業的存儲能力要求也比較高。還有訂單管理、采購管理、分揀管理等等。在這里建議生鮮配送公司入手一套SaaS系統，蔬東坡的生鮮SAAS ERP軟件就很不錯，可以優化解決配送環節中的訂單管理、采購管理、分揀管理與物流配送等等問題，減少企業人力輸出、提高效率降低成本。
生鮮配送公司想求穩定，可以先從食堂配送業務開始做起。
三、5?我想做蔬菜配送怎么起步？
蔬菜配送是比較容易入門的一個項目，只要從業人員有足夠的菜品知識，關鍵看你自己如何定位。
1、硬件條件：如果立志要做大規模，那么就需要配送車輛（冷藏的箱式貨車），足夠的蔬菜基地資源，肉類、海鮮、干雜調味等等，理清采購渠道。
2、軟實力：初期一定要有一批擁有足夠責任心、能吃苦耐勞的兄弟，因為配送行業起早貪黑，可能你今天談完業務，還要進行蔬菜的采購、*后還得配送客戶，那么就需你擁有足夠旺盛的精力，尤其是在剛剛開始的時候，沒有業務量，從而拿不到足夠優惠的價格，那么你可能就要根據自己的資金實力，看能否在初期進行薄利潤或者零利潤來獲取業務量，拓寬采購渠道，擁有足夠的甲方話語權。
3、資金、人脈、能吃苦耐勞的一群兄弟，加之永不落幕的蔬菜配送行業，那么恭喜你，你成功一半了 。
具體如下：1、簡介因為農產品被采購商從農民、生產基地采購蔬菜等農產品時多是單一類別，需求單位或個人沒辦法從采購商那里直接少量的采購，所以進行了社會化分工---采購商負責采購，運輸到批發市場；配送商從采購商那里購買，并粗加工；然后配送商將各個單位食堂所需的菜品配送到位。2、定義蔬菜配送是蔬菜為代表的農產品在生產流通到消費的過程中的一個環節，通常由專業的蔬菜配送公司或個體戶負責從各個蔬菜配發商那里采購各種蔬菜、水果農產品，甚*包括肉類、凍品等食材，然后通過車輛運送到單位、學校、食堂、酒店、餐館、社區的一種社會生活和商業服務形式。3、配送線路優化配送運輸通常面對眾多的用戶，適合于批量小、種類多的商品的運關，路線短但繁雜。同一路線往返次數多已線路較為固定，即使一條線路一次運輸節約費用不多，但由于次數多，總費用能降低很多。正是由于配送運輸獨有的特點，合理規劃配送路線對配送成本的影響要比一般運輸大得多，所以必須在全面計劃的基礎上，制定高效的運輸路線，選擇合理的運輸方式和運輸工具，通常把汽車作為主要的運輸工具。這也是整個配送網絡優化的關鍵環節。
